Izgleda, da nam ne bo treba čakati na pariškem avtomobilskem salonu, da bi dobili naš prvi pogled od 2009 sedan Audi RS6 in je manjši bratje in sestre A6. Audi je izdal vse podrobnosti o svojem novem štirivratna M5-jedec, pakiranje z direktnim vbrizgom, twin-turbo'd V10 gašenju 580 KM in 479 lb.-ft. navora. Isti mlin, ki poganja različico Avant omogoča sedan, da sprint na 60 v 4,5-sekunde na poti v elektronsko omejeno najvišjo hitrost 155 mph. Duet Turbos huffs 1,6 palice povečanje v suhim karterjem opremljena 5,0-litrski V10, z največjim navorom prihodu na 1.500 vrt. / min in največji konjskih moči na voljo na 6.250 RPM.

Šest-stopenjski tiptronic omogoča vozniku izbiro med samodejnim in ročnim načinom, zmanjšanje premik časa za eno desetino drugega, in pošiljanje moč Audi Quattro vse-štirikolesnega pogonskega sistema. Dynamic Ride Control zmanjšuje korak in zasuk, ki zagotavljajo tri nastavitve blažilnikov - šport, dinamično in udobje - vse, kar se lahko aktivira z revidiranim sistemom MMI.

RS6 je opremljen z 19-palčna platišča na vseh štirih vogalih, zavit v gume 255/40R19, in okvirjanje 390mm koluti spredaj stisnile čeljusti določen, šest-batne spredaj in 365 mm rotorji, vpeti čeljusti enim batom v zadnjem . Kupci lahko nadgradite koles 20x9.5-palčni valji, ki omogočajo vgradnjo keramičnih zavorni sistem Audi (420 mm koluti spredaj in 356 mm diski od zadaj).

Standard A6 limuzino in Avant koristi od novega sistema MMI, skupaj z novo masko enotni okvir, odbijači, zračnikov in meglo. S-line paket vključuje 18-palčna kolesa in športno podvozje, da kapljice vožnja z višino 30mm. Šest bencinske motorje in štiri oilburners bo na voljo, vključno s 170 KM, 2,0-litrski bencinski TFSI štiri-pot, 290 KM, 2,8-litrski FSI V6, 350 hp, 4,2-litrski V8 FSI in novi, tlačno polnjeni 3,0- litrski V6. dizelsko ponudbo Audi je v razponu od 2,0-do 3,0-litrski TDI.

Prodaja obeh modelov se bo začel sredi oktobra in vsi podatki so na voljo v dveh sporočilih za javnost po skoka.