Presenečenje številka dva od Audi je danes dolgo pričakovano 2009 Audi RS 6 limuzina. Vsi vi, ki se počutijo Audi RS6 Avant ogroža vaše hlad dejavnik, lahko zdaj? Končno nadomestek.

Moč prihaja iz iste 5.0L V10 twin-turbo motor, ki proizvaja 580 KM, z največjim navorom 479 £-ft navora. To omogoča 0-62 sprint, v 4,5 sekunde, najvišja hitrost elektronsko omejena na 155mph - ki se lahko po želji poveča na 173mph. Motor je kombiniran s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom tiptronic.

2009 Audi RS6 limuzina bo na trgu prvič sredi oktobra s ceno začne pri € 105.550 ($ 157.364 USD). Audi bo imel premiero na pariškem Avtosalonu 2008.

2009 Audi RS6 limuzina:

 



 

Sporočilo za javnost:

Novi Audi RS 6:
Samozavestno superior športna limuzina iz quattro GmbH

 

- Twin-turbo V10 proizvaja 426 kW (580 KM) in 650 Nm navora
- Racing-zgleduje direktnega vbrizgavanja in suhim karterjem mazanje
- Bogastvo high-tech za vrhunske zmogljivosti
426 kW (580 KM) in 650 Nm (479,42 £-ft) navora - s svojim twin-turbo V10 in quattro stalni štirikolesni pogon, Audi RS 6 je avto, ne da enako. Po na petah RS 6 Avant, Audi danes predstavlja sedan. To vozi kot superšportnik zaradi svoje vrhunske zmogljivosti in razburljivo dinamiko, vendar ponuja vse vsakodnevne uporabnosti velikih poslovnih limuzin.

Motor novega Audi RS 6 je high-tech umetniško delo. 4.991 cm ³ V10 svežnjih številne dirkalne uspešnih tehnologij Audi - FSI neposrednim vbrizgavanjem goriva, suhim karterjem mazanje in dva turbo polnilnika. Z do 1,6 bara pritiska povečanje, ta zagotovila gladek, močan potisk in neprimerljiv razpon moči: največji navor 650 Nm (479,42 £-ft) je na voljo od 1.500 do 6.250 vrt. / min in s tem skoraj v celotnem območju vrtljajev. Največjo moč 426 kW (580 KM) je ustvarila med 6.250 vrt. / min, največji znesek 6.700 vrt. / min.

Z razmerjem med močjo in maso 3,4 kilograma na KM, Audi RS 6 opravlja kot superšportnega. To katapulti do 100 km / h (62,14 mph) v 4,5 sekunde na poti v elektronsko omejena najvišja hitrost 250 km / h (155,34 mph), ki se lahko po želji dvigniti na 280 km / h (173,98 mph). V10 takoj odzove in spontano na plin, in je zelo gladka, medtem ko pospešuje z močno bučanje.

Moč motorja teče skozi šest-stopenjski tiptronic, eden od novih, dinamičnih generacijo samodejnih menjalnikov Audi. Njegov odzivni čas je bil zmanjšan na eno desetinko sekunde, zamik časa se je prepolovila v primerjavi s enot, uporabljenih v drugih modelih in prestavnimi razmerji so kratke. Voznik lahko tudi ročno spremeniti prestave bodisi s prestavno ročico ali ročicama na volanu. Tiptronic prenaša moč na zelo športno, zadaj prilagojenih quattro pogon vlaka.

Precision high-tech vzmetenje

Tehnologija vezane na prekinitev Audi RS 6 zagotavlja osupljivo učinkovitost izkušnje. Prednja os ima štiri lahke nadzor nad orožjem aluminija na kolo, katerega elastokinematics so zasnovane posebej za športno uspešnost. Značilnosti glede na hitrost vožnje servo volan Servotronic so retuned in krmilno prestavno razmerje je neposredna 12.5:1. Zadnje vzmetenje kinematike so tudi spremenjeni.

Razvojni inženirji so prav tako razporejene izključno dušenja tehnologije: Dynamic Ride Control DRC zmanjšuje korak in zasuk s popolnoma mehanskimi sredstvi. Hidravličnih vodov in ventili povezal diagonalno nasprotju para amortizerjev. Pri zavijanju se je tok tekočine od blažilnikov za stiskanje zunaj sprednje kolo povečuje, zagotavlja trdnejšo podporo in zmanjševanje roll. V kombinaciji s športno vzmetenje plus, DR Kongo ponuja izbiro med tremi izbirnimi nastavitve blažilnikov - šport, dinamično in udobje - ki se lahko aktivira prek MMI.

Elektronski stabilizacijski sistem ESP ponuja največje veselje do vožnje z brezkompromisno varnost. Razmeroma visok prag aktivacije spodbuja dinamične vožnje. Ponuja način Sport in lahko tudi povsem izključiti.

Novi Audi RS 6 zvitki na 19-palčna lita platišča nog s pnevmatikami 255/40. Spredaj, šest-batne zavorne čeljusti fiksnih aluminij - pobarvana črno in okrašena z RS značke - zatrejo 390 zavornih diskov milimeter. Zadnje zavore diski ukrep 365 milimetrov v premeru. Zadnja os lastnosti eno-batne zavorne čeljusti plavajoče. Plavajoči jeklenih plošč značilnost velikih hladilnih vodov in aksialni perforacije za izboljšano zmogljivost in manjšo težo.

9.5J x 20-palčna platišča so na voljo kot opcija. Ti omogočajo uporabo keramičnih zavornim sistemom. 420 (spredaj) in 356 (zadaj) milimeter diskov tehta skupaj 12,2 kg (26,90 £) manj kot jeklo diskov. Čeljusti - spredaj z osmimi bati - so pobarvane antracit in označene z "Audi keramike."

Telo 4,93 metra (16,17 ft) RS 6 tudi športnih številne posebnosti, ki takoj najde kot dinamično, top-of-model-line. Ti vključujejo žar enotni okvir, dovod zraka, žarometi ksenon plus featuring, prilagodljive luči in RS 6-posebno LED dnevne luči, razplamtela blatniki in globoke strani krila, zadnji difuzor, spojler vključen v prtljažnik in pokrov dve veliki ovalni izpušni cevi.

Najboljših materialov in brezkompromisno kakovost

Tako kot vse modele Audi RS razvil in zgradil quattro GmbH v sodelovanju z AUDI AG, RS 6 je utelešenje moči, elegance, ekskluzivnosti in popolnosti. Notranjost krasijo najboljših materialov, kot ogljikovih vlaken, aluminija, klavir lak, usnje in Alcantara v preizkušen in testiran kakovosti Audi.

Globoko vrezane športni sedeži nudijo optimalno podporo in trdno držite. Power-nastavljivi sedeži so oblazinjeni v usnje Silk napa, z usnjenimi / Alcantara in Valcona usnje na voljo kot dodatna oprema. Sedeži s še bolj športen poudarek so na voljo tudi za oba voznika in sovoznika. Standardna oprema vključuje dual-zone komfortno avtomatsko klimatsko napravo plus, parkirno asistenco na prednji in zadnji, RS športni večfunkcijski usnjen volan z ravnim dnom in platišča Bose surround sound system. Tlak indikator za dva turbo polnilnika v voznika krogih informacijskega sistema iz inštrumentov.

Možnosti so tudi čisto hi-tech: Audi pasu pomagati pomaga ohranjati avtomobil v svojem voznem pasu, adaptive cruise control vzdržuje konstantno razdaljo do vozila pred seboj, in Audi Side Assist pomaga vozniku spremembo voznega pasu varno. Audi Bluetooth avto telefon popolnoma integrira z celico za voznika telefon celo uporabo telefona razkošje doživetij. Vgrajen je v standardni operacijski sistem MMI, nova generacija, ki je izdelava svoj prvi nastop na Audi RS 6.

Audi RS 6 se bo začel na trg sredi oktobra. Začetna cena v Nemčiji, vključno z DDV je 105.550 €.