"Imamo veliko iste dobavitelje, tako da če eden od naših dobaviteljev ima težave bodisi z Chrysler, GM in Ford, obstaja velika verjetnost, da bodo imeli težave za nas," je dejal.

In, St Angelo dejal, celotno gospodarstvo koristi od močne domače industrije avto.

"Ko so GM, Ford, Chrysler in Toyota zdravo, je gospodarstvo stabilno in to je najboljše za vse nas," je dejal.

Največji avtomobilov na Japonskem je opravil Ford, da postane drugi največji službenega vozila v Združenih državah in predstavlja izziv GM postati prvi na svetu.

Ampak St Angelo dejal Toyota je kaj lahko v okviru omejitev ZDA protimonopolnih pravil, da bi svoje tekmece v ZDA.

"Kadar koli od naših konkurentov želijo priti na naše rastline, smo jih pustiti," je dejal. "Res ne želim nikogar, ki bi šel v stečaj."

V zadnjih mesecih so veliko na Wall Street odkrito zaskrbljen, da bi se usoda tako Chrysler in GM.

Ampak oni, skupaj s Ford, izvede ukrepe brez primere, da postane njihova ameriških operacij po vsem.

"Če ste res poglej voditelji Detroit Tri, oni nekaj najboljših voditeljev, da je ta poslovni kdaj imela," je dejal sv Angelo. "Upam in mislim, da bomo prišli ven iz tega. To bi pomagalo naše podjetje. To bi pomagalo Ameriki. To bi pomagalo naših dobaviteljev. To bi pomagalo vsem. "