CHINA zviša davek na prodajo velikih avtomobilov tako visoka kot 40 odstotkov, in drastično zmanjšanje davkov na majhne avtomobile, v svojem zadnjem poskusu za zmanjšanje porabe energije in zmanjšanje emisij.

Od 1. septembra prometnega davka za osebne avtomobile z motorjem z zmogljivostjo od 3 litre in 4 litre se bo povečal na 25 odstotkov od 15 odstotkov, s stopnjo za avtomobile, ki jih poganjajo motorji z več kot 4 litre podvojil na 40 odstotkov, ministrstvo za Finance dejal včeraj.

Stopnje za avtomobile in motorje, 1 liter ali manj, bi padec od 3 odstotkov na 1 odstotek, ministrstvo izjavi dejal. Stopnje za vozila na pogon z drugimi zmogljivosti motorja bo ostala nespremenjena, in sicer od 3 odstotkov na 12 odstotkov.

"Prilagajanje prometnega davka je namenjen omejevanju proizvodnje in nakup velikih vozil z motorjem in spodbujati povpraševanje po manjših avtomobilih," je dejal Lang Xuehong, direktor avtomobilske delitev Sinotrust Consulting.

"To bo pomagalo manjšo porabo goriva in zmanjšali onesnaževanje zraka, ki prispevajo k trajnostni rasti v avtomobilski industriji," je dejal Lang.

"Politika bo pozitivno vplivalo na povečanje prodaje naših malih vozil," je dejal Zhang Jiagan, namestnik predsednika na Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, ki je pravkar začel 1-litrski Free Cruiser sedan.

Sektor malih avtomobilov je utrpela na Kitajskem kot veliki avtomobili postali statusni simboli v bogatejših družbe.

Prodaja avtomobilov z motorjem z manj kot 1 liter padla za 31 odstotkov na 251.700 lani, v skladu s Kitajsko združenje proizvajalcev Auto.

Tržni delež vozil z motorjem zmogljivosti pod 1 liter znižala s 6,5 odstotka na 3,1 odstotka lani v primerjavi z 15-odstotno točko povečal za sektor gospodarstva-car ki jih poganjajo motorji med 1 litra in 1,5 litra.