V soboto, GM bo parada starodobnih vozil 106 do Woodward Avenue v Dream Cruise, začenja svojo Centennial praznovanje rojstnega dne. Te lepote span desetletja - slavo let, in nekaj ne tako slavno podjetja. Ampak kaj so GM je najboljše iz vsake desetletje?

Po pogovoru z auto strokovnjakov, vodstvo in veliko navdušencev, sem prišel gor z mojim seznam najboljših ponudbe GM. Nekateri so tehnološki preboji, ki je spremenila avtomobilski industriji, druge pa so samo tako vroče, morala sem jim pobrati.

Tukaj so. Naj se razprava začne.

1900

Prelomu stoletja je bil nor čas za mlado panogo avto. GM je še sedem let od njegovega rojstva, ko RE Olds zgrajena prva Curved Dash Oldsmobile leta 1901 v Lansing. Proizvodnja vozil zadaj motor, ki je izgledal bolj kot konj vagon kot avto ki se je končalo leto pred GM kupil Oldsmobile. Motor 4-konjskih moči na izvirniku Oldsmobile lahko pomeni dve osebi. Kasneje inženirji skoraj podvojila, da do 7 konjskih moči. Uporaba mehanizma ročico volan, to runabout prodajajo za $ 650, oziroma okoli 17.000 $ danes.

1910

Kdo bi lahko pozabil leta 1915 Cadillac Model 51 z vodno hlajeni V-8 motorja in presenetljivo 70 konjskih moči?

Večina modelov razkošje se je preselil na močnejši šestvaljni motorji, vendar je še vedno Cadillac športne svoje dolgočasno štiri ognjemetne. Potem luksuzno znamko razvalja Model 51, ki jih poganja osem valjev, ki bi lahko prepihani vrata off konkurence - če je v resnici, konkurenca je vrata.

Ampak Model 51 pales v primerjavi z 1912 Cadillac Model 30. Cadillac, da je bil prvi avtomobil, ki vključuje električni zagon, featuring svoj vsi-nov DELCO sistem. Vozniki ne bi bil več strahu pred zlom uda ali motenje palec, ko se začne svoje avtomobile.

1920

Med bučanje '20s, nekaj avtomobilov je bilo težje, kot Buick. In leta 1925, Buick opustila štirivaljni motorji za šest valjev.

1926 Buick Master Šest mogel izvesti do sedem Cops Keystone in prinesel iz najboljše v Buick. Bilo je civilizirano vožnjo za dan, ki vsebuje štiri bobnaste zavore, prenos treh hitrosti in stikala na volanu za dim luči ponoči.

1930

Časi so težki, v '30s. Ampak, če ste imeli leta 1936 Buick Roadmaster, ste verjetno bolje od most.The V-8 powered limuzina, kupe, kabriolet ali vagon pokaže, hidravlične zavore na vsa štiri kolesa in 131-palčni medosno razdaljo. Njegov pogled me je osvojil več: ogromne masko, izbuljenimi blatniki in tesno prilegajočo žarometi bi ta avto gangster klasičen videz. Strelski vod bi stali na stopnic. S tovarniško vgrajeni grelec, ventilator in radio, to vozilo ni bilo za vsakdanje Joe - bil je izključno stroj, ki se začne dolgo tradicijo Roadmasters.

1940

Če Buick je imel dan v '20s ter '30s, Oldsmobile lasti '40s. Leta 1940 Oldsmobile predstavil Hydra-matic Drive - predhodnica današnjega avtomatskim menjalnikom.

Potem Oldsmobile začel raketa.

1949 Oldsmobile Rocket 88 se je vse skupaj. To pohvali oster pogled, veliko kroma in kapuco okrasek, dokler bo moje podlakti. Majhnih avtomobilov, velik motor kombinacija še vedno drži za številne navdušence.

1950

Obstaja toliko vozil, med katerimi lahko izbirate v tem desetletju in večina jih Chevroletov. Ikona "57 Chevrolet Bel Air, nizko jahanje '58 Chevy Impala ali celo crossover pickup," 59 Chevy El Camino - vse standouts. Ampak ima samo 1953 Chevrolet Corvette, prva, živel življenje polno paro. Corvette je ostal eden izmed najbolj seksi avtomobilov na cestah. Malo poglej slabo, in najstarejši še vedno klasika.

1960

Mišice era dosegla vrhunec v 60. letih z uvedbo avtomobilov, kot leta 1967 Chevrolet Camaro. Toda leta 1960 Chevrolet Corvair, s svojim motorjem v zadnjem delu in zračno hlajeni sistem, je bil neverjeten stroj. Consumer aktivist Ralph Nader ustvaril kariero s trash-govori to lep stroj. Ironično je, da so večino težav avtomobila, ki ga določi čas, model je bil opuščen.

1970

Ljubim to desetletje in še spomnite rad iz leta 1973 Chevy Chevelle Deluxe dirke po cesti na platiščih Krieger.

Ampak ne avto pravi GM več kot leta 1976 konvertibilnih Cadillac Eldorado. To raztegnjena 224 cm (več kot 18 metrov) in pogledala, kot da bi sedež 10. To naj bi bil zadnji ameriški kabriolet, s vowing Cadillac, da nikoli ne bo spet eno. K sreči, GM premislila, vendar ni nikoli avto, kot da še enkrat.

1980

To je bila težka desetletje. Ko ste resno razmišlja trivaljnim 1989 Geo Metro kot najboljši desetletja, to očitno ne dobrih 10 let.

Torej, kaj ostane? 1988 Pontiac Fiero GT - sredi motor, poceni športni avto, ki je še vedno pohvali kult naslednje. Zadnjem letu Fiero označenih veliko izboljšav njegovo vzmetenje, ki zagotavlja GM en poduk premalo in prepozno.

1990

Med 90 let, GM tinkered s povsem električno vozilo, znano kot EV1. To je bil poskus milijard dolarjev, ki nenadno končalo, ampak veliko te tehnologije je pomagal z najnovejšo podjetja električnih vozil prizadevanja.

Ampak najbolj vplivnih vozilo desetletja je bil leta 1991 Saturn SL1. Šlo je za različne vrste vozil. Njegova panele še vedno ljudi, ki želijo svoje bang vozički v vrata. Čeprav Saturn languished v naslednjih letih, SL1 je razlika.

Letu 2000

V zadnjem času, GM je bila stavba evidenco dobrih avtomobilov. Od leta 2007 Chevrolet Silverado prispel, se je zasedba GM je bilo impresivno. Tam je leta 2008 Chevrolet Malibu, Saturn Aura in Astra in seznam raste. Ampak moja najljubša je v zadnjih osmih letih, je drugo generacijo Cadillac CTS. Vsakič, ko sem disk ena, jaz sem navdušen. To je hiter, je zabavno, in jaz sem.

Beyond

Poskuša ugotoviti, kaj je najpomembnejše sredstvo v prihodnosti GM ne bo kristalno kroglo. Samo poglejte Chevrolet Volt. To je resnično zabava-izmenjevalnik. Električni avtomobil, ki lahko deluje sveže baterije ali uporabite plinski motor, da bo električna energija teče bo spremenila način, kako ljudje pogled na avtomobile.

It's reinvencijo avtomobilov. Nekaj GM je uspelo narediti - za boljše in slabše - za zadnjih 100 letih.