Prosimo, upoštevajte, črkovanje, to Cadillac in ne VW, zato je "Sport Wagon" in ne "SportWagen". Kaj imamo tukaj je rezultat cepitve reakcija na Cadillac SRX. Videti, da je sedanji "niti rib niti kokoši" SRX crossover ni bilo rezanje na trgu, je General Motors "," Art and Science "znamko razdelilo svoje CUV le na dve različni vozili. Stara SRX je temeljila na platformi CTS "Sigma, vendar je pogledal preveč avtomobila, kot je treba upoštevati SUV. Hkrati z njim vozili previsoka in avto. Kupci, ki morda niso všeč vagon uporabnost starih SRX, vendar so zaljubljen v slogu novega CTS sedaj lahko odločijo za CTS Sport Wagon.

Sport Wagon ima v veliki meri priznani styling CTS in dodaja zadnjo loputo, ki omogoča veliko več stvari, ki se izvajajo. Oblikovalska ekipa pod vodstvom Clay Dean je naredil več kot le graft več streho na sedan. So razširjena back-line strehe in zadnje luči do strehe, kakor tudi dodajanje skrita tirnic na linijo strehe. V obliki v mreži pa je tudi prevzel obrisi prtljažnika. Vagon konča s 25 cu. ft prostora za tovor za sedeži. Cadillac pričakuje okoli 60 odstotkov prodaje CTS v Evropi se bo vagon, medtem ko se bo le 20 odstotkov Američanov se odločili za novo obliko karoserije, ko gre za prodajo v spomladi leta 2009.