Elektronskega nadzora stabilnosti (ESC), se zaračuna strokovnjaki varnosti v cestnem prometu, kot najpomembnejši reševalna vnaprej, ker varnostnega pasu - "! Izberite ESC" in vse upravljavce voznega parka se prebujajo svoje preprečevanje trčenja potential.The po vsej Evropi kampanja se spodbuja v Veliki Britaniji, ki jih RoadSafe, ki deluje s policijo in splav drugih agencij za spodbujanje vseh podjetij in organizacij pri izvajanju najboljših praks pri delu za upravljanje nevarnih cestnih programmes.Earlier letos flote raziskavo Bosch, ki je izumil proti drsenju tehnologijo, je pokazala, da večina flote, ki sprejemajo odločitve dejal, tehnologija bi morale biti del standardne opreme vseh novih cars.However, trenutno je v Veliki Britaniji ESC standard na manj kot polovico vseh prodanih novih avtomobilov (48%). Ampak, je Ann Dukanovic, upravljavec flote na Telford temelji Kaba Door Systems, ki je vodilni v industriji korak za prepoved vsako vozilo, brez ESC ne bi kupili po doživlja koristi reševalna tehnologijoll nadomestno vozilo naloži od julija lani za 197 avtomobilov in dostavnih vozil v floti družbe so zdaj opremljeni z ESC, kakor je standard, in ona je pozval vse odločitve flote oblikovalci izkušnje sistem za sebe, tako da lahko razumejo, zakaj so take Pomembno innovation.After priča predstavitev ESC, gospa Dukanovic povedal poletje 2008 izdaji revije RoadSafe: "Jaz že vztrajajo, da je ESC vgrajen v vsa vozila. Jaz ne bi voziti vozilo, ne da bi to veliko varnost sebe funkcijo in me briga kaj dosti o mojih voznike, da se zagotovi, da niti ne. "Imam nameščen ESC, da bi poskušali vnaprej vse zruši. Nima smisla čakati je nekdo ubil, preden rekel, kar potrebujete ESC. "Družbe van flote, ki je sestavljen iz različnih Volkswagen modelov, značilnosti bremena prilagajanja ESC, ki spreminja zaviranje vozila značilnosti v skladu z distribucijo in teže loads.The voznega parka je tudi pretežno Volkswagen, vendar je širši izbor ostalihavtomobilskih znamk, vključno z BMW, Ford, Honda, Toyota in Vauxhall. Vsa vozila so financirali na najemne pogodbe z ING Car Lease.Although, Evropska komisija pravi, obvezne ESC bo od leta 2012, gospa Dukanovic je dejal: "2012, je daleč. Mislim, da proizvajalci si morajo prizadevati, da bi sistem standard do leta 2009. "Raziskave, ki jih je Ministrstvo za promet predlaga, da ESC vozila, opremljena za 25% manj verjetno, da bo vključena v nesreči s smrtnim izidom kot pri tistih brez tehnologije. , Ki je enaka do 380 manj smrtnih žrtev in 7.800 manj nesreč na leto. Lansko leto 2.946 ljudi je umrlo na cestah v Veliki Britaniji in 244.834 ljudi je bilo injured.RoadSafe direktor Adrian Walsh je dejal: "Vozila, spravilo je eden od največjih vzrokov za prometne nesreče. Raziskave kažejo, v normalnih voznih razmerah ESC bi lahko zmanjšali nesreče do več kot 20%, medtem ko bi v mokrih ali hladnih razmer stopnje znižanja crash se skrčilo za med 30% in 40%. "ESC je ključnega pomena pri zmanjševanju števila smrtnih žrtev zaradi poškodb na Britain'scestah. Vse flot, kot tudi zasebne kupci morajo vztrajati pri tehnologiji, ki standardno opremo na naslednji avto ali kombi, ki jih kupujejo. "Dvajset petkrat drugi senzorji na vozilu primerjati, ali voznika krmilni vhod ustreza dejanskemu smer, v kateri je vozilo potovanja. Če se vozilo premakne v drugo smer, ESC prevzame takoj in se uporablja izmerjeni zavorni pritisk na posamezno kolo. Če je potrebno, tudi zmanjšuje moč motorja, da bi vozil pod nadzorom, tako odgovorila skidding incident.