Obstaja veliko govori vrtenjem okrog, da General Motors, obupan, da prihranite denar, se lahko spustite Saturn.

Po drugi strani, Jill Lajdziak, generalni direktor Saturn, se potiska nazaj s vztrajanje, da blagovna znamka počne zelo dobro.

Njen dokazov? No, Saturn je dosegel 20-odstotno izboljšanje tržnega deleža v letu 2007. Prodaja novih izdelkov, kot limuzina Aura, crossover Vue, in večje sorodstveni Outlook se je z 3,4 odstotka prek mesecu juliju.

Dokaz za drugo stran? Subcompact Astra se ne prodaja kot tudi Ion, model predhodnik, s skupno oddajo navzdol 17,9 odstotka in prodaji na drobno so določeni 18,5 odstotka.

No, gospa Lajdziak trdi, da je prodaja Astre se vztrajno plezanje in da je mogoče, ker je to tisto, kar javnost želi - je ocena ekonomičnosti porabe goriva 32 mpg. Poudarja, prodaja se ne ujema Ion vendar preprosto zato, ker je cena na 18.200 $ v primerjavi s ceno Ion o 15.100 $.

Lajdziak tudi trdi, da je Saturnov stabilno izdelkov je "svež" v industriji. Povprečne cene transakcij so skočil 43 odstotkov v zadnjih dveh letih od $ 17.100 v letu 2005 na 24.400 $ v letu 2007.

Več dokazov v njegovo korist, je, da so preostale vrednosti skočil 8 odstotkov od tretjega četrtletja 2004 do tretjega četrtletja 2007. Rečeno je, da Saturn Outlook preostalo vrednost tekme priljubljen Honda Pilot in Toyota Highlander.

Pravijo, da GM je dolgoročni načrt za Saturn, ki zahteva, da odraža blagovno znamko Opel v Evropi. Naša trajalo? To je pot, pot, še prezgodaj za klic zapre na Saturnu. Napovedi za njegov propad so prezgodnja, saj breakups Hollywood. Oh, počakajte ....