Pebble Beach, Kalifornija - Sredi lepote in zgodovino Pebble Beach Concours d'Elegance, obravnava Cadillac ljubiteljem avtomobilov na svetovno premiero svoje najnovejše design proizvodnjo avtomobilov.

CTS naredi svoj prvi nastop ta vikend na Monterey Peninsula, ki prikazuje dramatično obliko, ki dviguje in posodobitve classic vagona karoserije.

Ne razliko od številnih zgodovinskih Cadillac modelov, novi CTS Sport Wagon je nezmotljiv in dinamično prisotnost. Avtomobila zapleteno cut zadaj profil prilije modno naprej oblikovanja v prej utilitarno svetu vagonov. prihajajoči vagona Cadillac ponuja veliko prostora v notranjosti in vključuje vrsto šestvaljni motor izbire, zaradi česar je privlačno alternativo večjih gospodarskih vozil.

Na podlagi vroče prodajanih CTS sport sedan, in sestra vozilo CTS Coupe Concept, Sport Wagon sega design usmerjenih renesanso Cadillac. Po tem posebno premiero na Pebble Beach, CTS Sport Wagon premakne na svetu vezje auto show to jesen - in v prodajnih salonih Cadillac spomladi 2009.

"Poleg tega dramatično oblikovanih Sport Wagon je dobro sinhroniziran z današnjo spremenljivo okusom potrošnikov kot privlačno alternativo SUVs in drugih večjih vozil," je dejal Jim Taylor, Cadillac generalni direktor. "To je pomemben korak v teku celotnega povečanja Cadillac, in seveda na mednarodnih trgih, kot je Evropa, so vagoni bili in so še naprej zelo pomembna."

Izrazit profil je ustvarjen z vagona CTS, s silhueto, ki kažejo hitrost in aerodinamični učinkovitosti. To vožnja na isti 113,4-palčni (2880 mm), medosna razdalja kot CTS sport sedan in je 0,3-palčni (7 mm) krajši. Vendar pa ponuja velikodušen tovorni površini 25 kubičnih čevljev (720 litrov), za zadnjimi sedeži. Design poudarja vključujejo:

* Podpis v obliki črke V kabini in motiv vrata prtljažnika
* Veliki, navpični taillamps s tehnologijo svetlobnih cevi
* Liftgate Power-odpiranje (s pomočjo ključnih fob ali v vozilu gumb)
* CHMSL vključeni v subtilne spojler streho
* Integrated obremenitev strehe sistem upravljanja s prečkami za brezhiben videz
* Cargo sistem za upravljanje z nastavljivo zadrževanja v tleh
* Nova 19-palčna platišča
* Večje voljo panoramsko strešno okno zadaj

CTS Sport Wagon, tako kot njegovi limuzinski predhodnik, na voljo tudi funkcije, kot so štirikolesni pogon, 40-GB trdi disk, pop-up navigacijski zaslon in ročno-cut-and-zašiti notranjost z lesom poudarki sapele.

"CTS Sport Wagon je pomembna širitev na Postrojavanje Cadillac po vsem svetu," je dejal Taylor.

Design podrobnosti

Dramatična letala poudarjajo vagona CTS design, vključno v obliki črke V motiv, ki v celotnem vozilu in skrbno integrirano križišč zunanjih površin. Povezati elemente v dramatičen način, ki ustvarja napetost, ki poudarja, da na zmogljivosti vozila.

"To je napeta design, da ne samo predlaga sleekness, vendar pa prinaša," je dejal Clay Dean, globalni načrt, direktor za Cadillac. "Dejansko je drama sedan dopolnjena v CTS Sport Wagon, kot je sredinska palica, ki je del zunanjosti in notranjosti je bolj vidno in igra večjo vlogo pri opredelitvi zasnove, na zadnjem delu vozila."

Čustvo modela CTS Sport Wagon je, ki ga več odtenkov podrobnosti. Liftgate področju, na primer, je stičišče kotov in letala, ki je značilen za vozila design napetosti. Cadillac's "V" motiv je najpomembnejše tukaj, ki se zaključi v hrbtenici v središču liftgate, ki je naglašenih z nežnim spojler na vrhu osvetlitev. Zadnji četrtini plošče segati preko aktivnega kotne ravnini V, ki ustvarja posebno obliko W na zadnjem delu vozila. Velik, vidno navpično taillamps - s podpisom svetlobo Cadillac tehnologija cevi - so končni, dramatično dotakne na styling v zadnji del vozila.

"Bolj ko študija zadnji CTS Sport Wagon, več boste videli," je dejal Dean. "Funkcionalnost je zagotovo vodilna dejavnika pri razvoju, vendar tako je bila ideja, da čustva vbrizgajte v običajno Trijezan kategoriji vagona."

Ena od bolj zanimivih integracije oblike in funkcije je mogoče najti v brezhibno obremenitev strehe sistema vodenja. Raje kot stilizirana drogovi, konzole in prečkami, ki segajo nad linijo strehe, sistema CTS Sport Wagon za mešanice z linija strehe, ki ohranja neprekinjeno videz. Center del kotov streho navzdol pod streho robove, kar omogoča nevsiljivo umestitev prečkami - in ustvarjanje subtilna fin učinek na izstopnem robu zadnje plošče.

"Oni niso plavuti v klasičnem smislu, ampak delajo, da bi prikrili sistema tovora obremenitev in, ja, so potrdili oblikovalsko dediščino Cadillac," je dejal Dean.

Notranjost Sport Wagon je skupna z veliko odmevnih sedan športa, vključno s poenostavljeno instrumentacije, LED osvetlitev in ročno-cut-and-zašiti poudarki s francoskimi šivi.

Pogonski sklopi

Tehnologijo neposrednega vbrizga pomaga CTS ponujajo več moči, hkrati pa ohranja ekonomičnosti porabe goriva in znižanje emisij. Prav tako zagotavlja tudi gorivo natančneje za povečanje učinkovitosti zgorevanja. To pomeni manj porabljenega goriva in nižje emisije ustvarili.

Z 3.6L V-6 CTS Sport Wagon je z direktnim vbrizgavanjem prevede do 304 konjskih moči (227 kW) *, brez izgube učinkovitosti goriva in 25-odstotni padec v ogljikovodikov hladni zagon emisij. Prav tako teče na cenejši navadni neosvinčeni bencin. ekonomičnosti porabe goriva Sport Wagon se pričakuje, da so podobna vrh rating 26 obstoječih športne limuzine mpg rating avtoceste. Standardne VVT 3.6L motor, ki proizvede 263 konjskih moči (196 kW) in 253 lb.-ft. navora (343 Nm), ki služi kot osnovni motor v Severni Ameriki.

Tako kot limuzina šport CTS, so V-6 motorjev ujema z zmanjšanjem porabe goriva šeststopenjskim menjalnikom, vključno z ročno Aisin šeststopenjskim ali elektronsko nadzorovan Hydra-Matic 6L50 šest-stopenjski avtomatski. Kot velja za športno limuzino, vključuje CTS Sport Wagon AWD kot možnost.

Učinkovit 2.9L turbo-dizelski motor, je bila razvita za modele CTS predvsem v evropskih in azijskih trgih. Je kompakten, dvojno režijske odmikač, štiri-ventil V-6 motor iz družine GM-ovih dizelskih motorjev, ki zagotavlja optimalno porabo goriva ter zmanjšanje emisij in hrupa. Motor je ocenjeno na 184 kW (250 KM).

Vozna dinamika

Robustno in dinamično podvozje CTS dodal nov vagon z veliko ravnotežje med zmogljivostjo in razkošje. Uporablja neodvisni kratko / dolgo roko (SLA), sprednje vzmetenje in zadaj multi-link vzmetenje.

Multi-link zadnje vzmetenje vsebuje popolnoma izolirana subframe, ki pomaga zagotavlja odlične kinematika vzmetenja, ki prispevajo k vrhunski vožnji in odlično vodljivost.

Napredna tehnologija šasija v obliki StabiliTrak Cadillac je elektronski sistem nadzora podvozja združuje avtomobila standard štiri-kanalni ABS z nadzorom pogonskega polno delujočega, hidravlična pomoč pri zaviranju in sistemov za nadzor motorja, povlecite, da poda varnejši, zadovoljnejši izkušnjo vožnje. Dodatne informacije podvozje vključuje strukturo za izboljšanje-stolp na stolpu brace pod pokrov motorja, velika, štiri kolesa disk zavore in volan premium.