Shranjevanje Lexus -

Leta 1996 sem prevzel delo z družbo, v Kaliforniji, ki je obljubil veliko stvari v zameno za trdo delo. Niti ena obrniti navzdol izziv, sem odstopil od svoje delo in se preselil iz New Jerseyja v Kaliforniji začel novo življenje. Na zreli starosti 21 let, moje cilje, sanje in želje so bile precej velike, in obljubo dostojno plačo, skupaj s provizijo so mi delali načrte, kako preživeti to novo ugotovljeno premoženje. V prvem tednu na to novo delovno mesto, poslovodeči partner me je poklical v svojo pisarno in mi naročil, naj seznam ciljev, da bi jaz moral pregledati z njim v nekaj dneh.

Bil sem nova v mestu in ni srečal veliko ljudi še ni, zato po službi sem preživel veliko časa gledaš avtomobile na številnih trgovcev v južni Kaliforniji. Sem pripravil seznam ciljev, in top na tem seznamu je bil kakšen avto sem hotel biti vožnjo. Nekaj dni minilo in sem bil spet poklical v pisarno upravni partnerji in je vprašal glede svojih ciljev.

Ko sem šel čez prodajnih ciljev sem ponosno mu povedal, da sem nameravala kupiti Lexus SC400, ko sem prišel moj vozni provizije. Vzel sem brošuro iz moje kup papirjev, ki prikazuje mu avto sem nameravala kupiti, ko sem začel srečanje mojih ciljev, in je vzel eno poglej me in se smejali. On je rekel, da bi se nisem nikoli dovolj denarja, da bi lahko privoščiti, da je car.

I je trajala manj kot štiri mesece v tem podjetju, preden bo z zagonom, da bi na koncu mi dovolite, da si privoščiti ne samo Lexus SC400, ampak veliko drugih kul avtomobili, kot dobro.

Prišlo je veliko novic zadnje čase, da ni bila prijazna z Lexus. Raziskava objavil Agent 009 je Lexus v vodi kot jaz napisati to zgodbo, saj je družba naših bralcev osumljenec boste izgubili večino strank v času gospodarskega upada smo doživljali v zadnjih 12 mesecih. BMW je dohitel, da Lexus v kakovosti in bo zelo verjetno presegla Lexus letos v prodaji, kakor tudi, in čeprav je lahko za nas, da igrajo fotelj igralec, dejstvo je, da Lexus zdi, da je zajecljala na trgu.

Čeprav Lexus ne bo ostalo brez posla, Čutim, da bi nekaj strateških potez res katapult nazaj na vrh Echelon luksuznih avtomobilov, in celo dajejo BMW teči za svoj denar.

Največji posamezni dejavnik, ki igrajo na Lexus je, da svoje avtomobile samo nimajo "moraš imeti, da" pritožba več. Cold, ki se izračuna in sterilne zdi, da je status quo s trenutno črta model, in medtem ko so lahko zelo dobro zgrajena avtomobilov, ni strasti. Da strast in pritožbe so zelo stvari, ki so precej mlajše me sla po SC400 coupe, ampak te stvari so trenutno manjka model črta.

Torej, kako popraviti Lexus?

Dobro vprašanje morda, ampak najprej moraš priznati, da je Lexus je treba določiti. Obstajajo gotovo nekaj hardcore Lexus navijačev na tem mestu, da bi lahko trdili, da Lexus ni treba določiti, vendar za zdaj, daj mi manevrskega prostora in predpostavimo, da je Lexus res pokvarjen.

Lexus je vedno imel pred začetkom pogon ravni avto in zadnja paradnega pogon sedan v floti, tako da omogoča začetek tam. LS je postal merilo vozilo, drugi si želijo biti v smislu kakovosti, vendar je dolgočasno. Ta avto ni kupil za pot, ki jih opravlja, ampak način, kako se skupaj.

Lexus v prvi vrsti mora priti nazaj, da "moraš imeti" količnik, da manjka črta. IS-F je edini avto, ki je blizu, da imajo kakovost, vendar ko se vozijo na hrbtni strani s konkurenti, je sicer še vedno prišel čez kot konzervativno.

Torej, zakaj ne bi začeli s spodaj navzgor preoblikovanje Lexus. Začnimo z IS. Mislim, da je IS je velik iskal avto, mislim, da platišča za IS, so nekatere izmed najboljših videti platišča so trenutno na proizvodnjo avtomobilov. Lexus potrebuje, da napolni nekaj dušo in strast v IS, nato pa ukradel stran od playbook BMW in uvesti tako coupe in kabriolet različico IS.

Če želite, da je pravi konkurent BMW 3-Series ročnim menjalnikom, je treba na vseh področjih. Odstotki res ni važno, koliko avtomobilov roll z ročno, je dojemanje ročnim menjalnikom ustvarja možnost, da Lexus potrebuje za zajemanje. Vozniki športnih avtomobilov, kot možnost, stopalka za sklopko, in Lexus potrebe, da se to v lineup takoj. Poleg tega, nadaljuje krepitev IS-F, skupaj z dodatkom ročnega menjalnika bi zaokrožujejo Postrojavanje za IS.

GS je dober avto po ugodni ceni. Lexus lahko izkoristil vse vrste modelov, ki jih delaš nekaj preprostih predmetov. Prva stvar, jaz bi predlagal se opredeljuje katerim GS je resnično dogaja po tem, ko na področju prodaje. Ali je BMW 5-Series ali E-Class Mercedes-Benz? Če je 5-Series je odgovor, jaz bi še enkrat predlagam ročnim menjalnikom na vseh področjih. Večina ljudi nakup avtomatskim menjalnikom, vendar vključitev navodil znova ustvarja vtis v mislih stranke glede namena športnih avtomobilov. BMW vključuje navodila o 5-Series prav zaradi tega, in čeprav so številke majhne vrednosti zaznavanja ustvarjenih s ponujanjem je neprecenljivo.

Lexus je potrebno izpeljati in ustvarjanje GS-F ter jim avto ki se lahko kosa z BMW M5. Na to lahko eden Lexus so premoč kot trenutno M5 s standardno SMG je "ljubezen" ali "Sovražim to" reakcijo z ljudmi. Pred kratkim sem odpeljal SMG M6, in je bil presenečen nad "nerodnost" prenosa. Lexus se lahko brez težav premakniti v glavo za razred z GS-F in ima avto lahko konkurenčna ne samo M5, ampak MB E63 in Audi S6 kot dobro.

Za zdaj želim zapustiti LS sam pa bi predlagal naslednjo ES in RX je pogon na zadnja kolesa. Vodenje ES, vendar zaradi česar je RWD je velik korak strategije in da si bo še naprej posvečala velike dividende za Lexus. Ta avto bi mogla konkurirati z MB C-razreda in še naprej veliko pridobitev za Lexus. S tem, RX RWD, pa tudi, saj omogoča, da tekmujejo z ML in BMW X3, medtem ko pri tem odpravili stigmo da bi bilo Camry na steroidih.

Na koncu bi predlagal dve stvari, ki mislim, da bi šel daleč v smeri določitve Lexus, in jo ponovno oblikujejo kot svetovnega razreda liste proizvajalec proti samo podjetje iz ZDA avto. Najprej ostanki LF-A. Ga ne potrebujejo, in čisto odkrito Nisem prepričan, ljudje so pripravljeni kupiti takoj. Prinesi nazaj SC400 coupe. Naj bo kabriolet, kot tudi, vendar je ponudbo sprva kot coupe. Ponudba ročnim menjalnikom, in ustvariti-F različica je, kot dobro. Original SC400 je bil super avto, vendar je bilo izgubljeno v prevodu, ko je postal bloated Tylenol obliki Nič znan kot SC430.

Drugič, in mislim, da je najpomembnejše to, Lexus potrebuje iz Toyota za Lexus. Trenutno lahko sediš v LS460, nato pa pojdite po cesti za koncesijske Toyota in sedel v Camry ali Corolla in začnete iskati na stikala in teksture in boste videli iste stvari. Del uspeha Lexus "je bila zgrajena na kupce Toyota naletu, vendar obstaja veliko kupcev Toyota, ki se gibljejo do nekaj drugega. Resnično verjamem, da če ste vozi Toyota za več let, se gibljejo navzgor v premium znamko avtomobila, ki bi jih pričakujem, da vidim nekaj drugega. To pa ne velja za Lexus. Velika večina stikališča in površin so enaki kot pri manjšem Toyotas, in mi je vseeno, kako dobro se ga skupaj bottom line je dojemanje višje kakovosti, preprosto ni tam.

To je velik kompliment, da Toyota, vendar je ne Lexus. Za Lexus, da se ločijo od Toyota, ki jih potrebuje za ohranitev kakovosti, vendar spremembe kosov. Ne uporabljajte istega stikala okno kot Toyota, ali isti stebla signal obrata, ali isto pisavo na armaturni plošči. Naredite nekaj drugačnega. Ustvarite izkušnjo, ki je drugačen od Toyota s čimer bi bilo res posebno doživetje vožnje Lexus. Ta en kos bolj kot karkoli drugega, bo pomagalo, da bi ubil mnenje, da Lexus ni nič več kot le oblečen Toyota. Znamka Lexus posebnega. Znamka Lexus svetovnega razreda.

Pravkar sem preveril nazaj v raziskavo, da vidite, kako Lexus je Oklep in so še vedno v vodi v anketi Agent 009 napoten, se zdi, da soglasje, da je Lexus potrebuje pomoč. Pravkar sem določenimi mojo igro načrt, kaj bi bilo tvoje?

Mislim, da nazaj v svoj mladih letih, kot da je 21-year-old kid, da lusted po Lexus. Recreate, da je v glavah ljudi, in boste morali pobegniti hit na vaših rokah.

Lexus, so me poslušaš?

Če še niste rezervirali naše najnovejše galerije vam manjka nekaj odličnih fotografij:



Prepelice Event 2008