Zelo dobro se spomnim prvega Yenko Chevrolet Camaro sem prvič videl. Bilo je na traku Carlsbad California Drag, južno od Oceanside California. Bilo je svetlo rumene barve in je imel črno sedežev vedro. Pravkar je na pnevmatiko kajenje teči skozi četrt milje in sem hotel eno tako slabo, vendar sem imel novo ženo in novo malo deklico. Bil sem v mornarici in o tem, da odide na Argentia Nova Fundlandija in to le ni bil stvar, ki sem potreboval, da se polaganje svoj denar v tistem času. Malo sem dojel v trenutku, kar bi bila dobra naložba, da so bili.

Don Yenko za Yenko Chevrolet v Pensilvaniji zgrajen prvi Yenko Camaro v letu 1967 tekmovati z 428 Mustang in Hemi CUDA in izzivalci in tekmovati je to storila. Vzel 1967 Chevy Camaro SS in dal 427 Corvette motor v njej. Don Yenko je Chevrolet kaj Carroll Shelby je bil Ford nazaj v teh dneh. Ford je 428 Mustangs Cobra Jet in Mopar je Hemi CUDA in Hemi Challenger in Chevrolet Camaro je s 327 V-8. Za die Kučina Chevy kot Don Yenko, da enostavno ni bilo to zmanjšanje, tako pa postavi prvo Yenko Camaro .. To je bil hiter in se resnično dobro pred konkurenco, ampak ker ni bilo tovarne, proizvodna linija avtomobila, ni bilo dovoljeno, da tekmujejo v razredih na zalogi vleče. General Motors je dal ven edikt, da največji motor, ki bi jih lahko dal v Camaro je 400 kubičnih palcev V-8.

To enostavno ni jo obrežemo z Don Yenko zato je dobil zaposlen in zgradili eno na njegovo zastopstvu. Imel je 425 konjskih moči 427 Corvette motor in štiri stopenjski menjalnik. To je težka vzmetenje in 4,10-1 zadnjemu koncu. Naredil je okoli 50 jih je v letu 1967. Prav tako jih opremili s kapuco iz steklenih vlaken. Leta 1958 je naredil nekaj več in so imeli tesno razmerje štiri stopenjski menjalnik.

Leta 1969 Yenko končno dobil Chevrolet, da bi postali na tekočem traku z COPC (Central Office Production Order ... Ko in če imaš enega od tovarne leta 1969, so prišli s 425 konjskimi močmi 427, ki je bila zelo konzervativno ocenjeno. People rekel, da je več kot 450 konjskih moči. To je 4,10 positraction zadaj, večji prednji stabilizator bar in je imela moč disc brakes.It imel tudi dodatno težka radiator, da se ohladi velik blok V-8. Imeli ste vaši izbiri tesno razmerje štiri hitrosti ali 400 Turbo Hydramatic prenosa.

Don Yenko prodanih 201 od Camara leta 1969. 171 jih je bilo opremljeno s štirimi hitrosti in 30 so opremljena z avtomatiko. Yenko zaokro paketa s prednji in zadnji spojler, nastavek indukcijo kapuco in posebni 427 Yenko badging.

Bilo je nekaj teh Yenko Chevrolet Camara prodajajo na dražbi Barrett-Jackson za več kot dva milijona dolarjev v zadnjih letih. Fant bi moral sem vložil, da je 4500 $ leta 1969. Jaz nimam pojma, kaj se odstotek donosa, ki bi bila, ampak garantiram, da je tako več kot je ant CD nikoli plačani. Na voljo je 427 Camaro na eBay zdaj za $ 51.650, vendar je klon in ni res Yenko.

Bilo je veliko, ki je prišel na povlecite trakov nazaj v tem času in pravico off razstavni nadstropju so preobrat v nizkih 13s in več kot 100 milj na uro, četrt milje. Z dobro nabor glav niz madežev in nekdo, ki je vedel, kako se vozi so bili obračanja 11,94 in a114 v četrtletju. so prišli z enim samim štiri uplinjač za sod, vendar leta 1967 Corvette imel tri dvojk, ustanovljen je zdelo, da so našli pot na nekaj Camara, vendar ni bilo tovarne možnost. Paket Yenko je bila 800 $ možnost. Ocenjuje se, da je lahko prišlo do več kot 500 zgrajena leta 1969, vendar Yenko prodanih 201.