Kliknite zgoraj za galerijo visoko-res za Ferrari California


Nekateri bolj hard-core tifosi so jokav, da je Ferrari šla mehka z novim California. To je zelo težko upravičiti, da je avto lahko zadel 60 mph v treh drugem območju mehko, ampak naj bo tako. Nay-Sayers točke na vključitev zložljivih hard-top kot znak, da je zrasla Ferrari bolj ukvarjajo s prijeten svojo klientelo odlakanega, velikega kot razvoj pravega vozila uspešnosti. Nikoli ne pozabite, da inovativna streha hitro napotitev, v skladu z Ferrari, dejansko tehta 5kg manj kot enakovreden soft-top in še vedno traja le 14 sekund, da zvišate ali znižate.

Vendar pa Maranello ni končal razvoj Kalifornije in želi, da bi pomiril tiste, nepridipravi z nekaj novimi funkcijami. Za predjed, Ferrari pravi, da je približno 10% svojih kupcev še vedno zahtevala, ročnim menjalnikom, in zato bodo imeli eno pripravljen za Kalifornijo, ki jih takrat, ko dejansko gre za prodajo približno pol leta od danes naprej. Približno ob istem času, bo Ferrari tudi predstavila nov ravnanje HGTC paket, kot tistih, ki za 612 Scaglietti in prejšnjih 575 M Maranello o zaostritvi vzmetenja Kalifornije. Nov sklop lahke koles je tudi v delih, predvidene za britje približno 10-12kg off nevzmetene mase. 430 Scuderia ni - to je, zakaj Ferrari naredi tako - vendar ne napaka California za leni cruiser boulevard.