Rabljeno vozilo na trgu še vedno nestabilne. Čeprav je povpraševanje po vozilih z nizkimi število prevoženih kilometrov, od dveh do petih let, je še vedno visoka, starejše, izvršne in ex-flote modeli so nedvomno manj živahne. Trgovina na povpraševanje še naprej pada in prihod naslednji mesec od 58 plošča je malo verjetno, da počasi decline.The trg nekdanje flote, je zaskrbljujoče. Upravljavci voznega parka so precenitve svojih zalog in nato veliko teh vozil, pogosto overpriced in iz pogoja ne premika na dražbi dvorani. Pritok izvršilnih modelov, kot so 3/5/7 serija in A4/A6 je verjetno tudi vzrok težav. Z velikim številom naj bi defleeted proti koncu leta, je padec vrednosti pričakuje, da bo hit teh modelov hardest.All to pomeni zagotavljanje točnih cenitve vozil dokazuje težje znanosti, kot že več let. Martin Keighley komentarji: "Natančno vozilo vrednotenje ni bilo tako težko za nekaj 15-20 let. Vendar pa je treba na današnjem trgu obravnavati kot del običajnegae namesto apokalipso. "so Valuations padel čez krov ta mesec. najbolj prizadele, so "plin guzzlers", vključno z nekaterimi izmed večjih dizelskih motorjih. Vozila v predlagani višji vozila trošarine vpliva tudi z večino videli padec vrednosti v povprečju okoli pet percent.Despite težke razmere na trgu, je veliko trgovcev, še naprej posluje z dobičkom, in čeprav se stvari verjetno še poslabšala, preden izboljšuje, pozitiven poganjki predelave, kot so relativno nizke obrestne mere, so vidne. Razmere bi lahko zmanjšajo z vlado čeprav priznava, Martin. "Dvomi ostajajo v nazaj spremeni v vozilo, trošarine, ki so tako, da državi pomanjkanje zaupanja. Pojasnilo ali alternativni načrt lahko pomaga odpravil nekaj negotovosti. "