Nižje ciljne bi še vedno 2 odstotka povečala od leta 2008 družbe cilj prodaje v višini 9,5 milijona EUR. Toda tudi, da je bil znesek, zmanjša v zadnjem mesecu iz začetnih 9.850.000 enot. Toyota je bila na tako močan skladbo rasti v zadnjih letih je bližje pridobivanje konča General Motors Corp je 77-year teče kot najboljši na svetu avtomobilov, ki jih prodaja. top avtomobilov na Japonskem prodal več kot 4.800.000 vozil po vsem svetu v prvi polovici letošnjega leta, več kot 4,5 milijona ameriških svoj tekmec vozila. Prodaja ujema za letošnje leto, so preveč blizu klic, kot je GM je tudi bori z enakimi problemi industrije in prestrukturiranju poslovanja. Kaj je razvidno iz teh prodaj revizije je, da je Toyota, ki je doslej preprečila resne težave svojega denarja izgubil ameriški tekmeci, je zdaj spopadajo z istimi industrijo woes. Watanabe je dejal, videl kot "temeljni" zastoji na ameriškem trgu, kakor hitro naraščajoče cene plina, ne le spojk avto kupi, ampak vozi brez premik na področju varstva potrošnikovin od tovornjakov do manjših varčnih modelov. Po regijah, Toyota je projekcijski stagnira prodaje prihodnje leto za oba Severni Ameriki znašala 2,7 milijona vozil in na Japonskem na ravni 2,25 milijona EUR, nespremenjena od predvidenih stroškov prodaje v letošnjem letu. Drugi trgi so po pričakovanjih skromno rast. V Evropi je Toyota načrtuje prodajo 1.300.000 vozil, kar je 4 odstotke od načrtovanih 1.250.000 vozil v letošnjem letu. V Aziji, si prizadeva za 1.750.000 vozil, kar je 6 odstotkov več kot 1.650.000 letos. Prodaja v drugih regijah, se pričakuje, na 1,7 milijona vozil prihodnje leto, za razliko od 1.650.000 v letošnjem letu. V svojem letnem opisom dejavnosti načrtu družbe, Watanabe poskušal zvok optimistične note, s obeta zelena vozila. Dejal je Toyota bo pospešil dostavo plug-in hibrid - ki se lahko priključi na običajnih gospodinjskih električnih vtičnic - sprva je bilo obljubljeno za enkrat v letu 2010, do konca leta 2009. Gas-električni hibridi kot Prius zagotavljajo boljše kilometrine s preklapljanjem med plinskih motorjev inelektrični motor, in plug-in hibrid lahko potujejo več kot električno vozilo, z uporabo manj bencina kot redni hibrid. Watanabe je dejal Toyota načrtuje tudi za izdelavo naslednje generacije električnih vozil v zgodnji 2010s. Toyota bo prav tako začeli ustvarjati Prius hibrid v ZDA, v svojem obratu Mississippi, da bi zadovoljili naraščajoče povpraševanje po varčnih modelov, pa krčenje proizvodnje tovornjakov in drugih plinskih guzzlers tam, je dejal. Avtomobilov zdaj naredi Prius na Japonskem in na Kitajskem, čeprav naredi hibridni Camry sedan v Združenih državah Amerike. Toyota je dejal, da je tudi začetek proizvodnje hibridnih Camry na Tajskem in v Avstraliji, v naslednjih nekaj letih. Hibridi, ki še vedno predstavljajo majhen delež prodaje vseh avtomobilov's. In zadnje spremembe poudarjajo, kako zagon Toyote rasti je bila seli v nižjo prestavo. Toyota, zaradi česar Lexus luksuznih modelov in subcompact Corolla, o katerih so poročali padec za 28 odstotkov v april-junij četrtletni čisti dobiček. To napoveduje svoj prvill-letni dobiček zmanjšal v sedmih letih, s katerimi se sooča več težav s slabitev ameriškega trga. Watanabe priznala Toyota se lahko znašla v obdobju, v katerem svoje prodaje dinamika rasti je bila upočasnjuje, vendar pa je vztrajal, da če različne možnosti za družbo. "To je žalostno. Imeli smo upali, da bo več ljudi lahko kupujejo naše avtomobile, "je dejal. "Toda izboljšanje kakovosti naših avtomobilov je naša prednostna naloga. Ta vrsta časa lahko izkazala za pomembno. " Toyota delnic v Tokiu zaprta nespremenjena pri 4.770 ¥ ($ 44).