General Motors poroča neverjetnih neto izgubo v višini $ 38700000000 lani, in ga dopolniti z $ 3300000000 izgubo v prvem četrtletju letošnjega leta in 15500000000 $ izgube v drugem. Kljub izredno težkega položaja vodstveni delavci upajo, da lahko podjetje vrniti na donosnost do konca tega desetletja.

Njihova obrazložitev je, da se je večji del predhodne izgube zaradi posebnih enkratnih transakcij, in da je podjetje zdaj v postopku množičnega programa prestrukturiranja.

Čeprav ne gre tako daleč, da bi podjetje napoved o vrnitvi k dobičkonosnosti, Lutz je dejal, da če bo šlo vse k načrtu GM bi lahko začeli služiti spet v letu 2010. Na tej točki je prihodnost tako oblačno z vidika razvoja trga, če je njegova bo dvignila, je pojasnil, da novinarji iz Associated Press.

V zadnjih 12 mesecih je GM zaprta nekaj tovarn, ki so odpustila tisoče delavcev, prenovil večino svojih izdelkov črta, in je začel razvoj nove generacije globalnih vozil in učinkovito powertains. Prvi od teh je bilo že razvidno iz razkrivajo novega Chevrolet Cruze in.

Če lahko GM še naprej trim svoje strukturne stroške, in če je obseg prodaje pick up, Lutz je dejal, bi lahko Companys sreča spremembe in njihov model linije, vključno z majhnimi avtomobili, bi lahko začeli služiti zelo hitro.

Stalni na način, GM je pritisk na cene goriva in stagnirajoče ameriško gospodarstvo. Lutz je dejal, da GM še vedno izgublja denar na večini svojih model linije, in ustvarili dobiček na majhnih vozilih, - ena izmed najhitreje rastočih segmentov - bo še vedno zelo težko doseči. Razumljivo je, da analitiki so manj samozavestni in napovedujejo, da bo Detroit 3 kot celota še naprej izgubljala vsaj 5600000000 $ letno za nekaj let.

Izguba temelji na primerjavi z letom 2004, ko je pickups in SUV, ki predstavljajo skoraj 60% od prodaje vozil v ZDA. Doslej je to leto, ta številka pa je nekaj manj kot 50%, vendar pa analitiki napovedujejo, da padec še do konca leta, zaradi česar je še težje za podjetja kot so GM, da si opomore.