Strmem padcu v prvi polovici poslovnega na največji izdelovalec avtomobilov na Kitajskem je poudaril, kako upočasnitev gospodarske rasti in višjih cen goriva postavljajo zavore na kitajskem sektor avto.

SAIC Motor Corp, ki poteka glavni proizvodni tie-ups z General Motors Corp in Volkswagen AG, je dejal v soboto, da je čisti dobiček zmanjšal za 28 odstotkov manj kot leto prej, da 1970000000 juanov ($ 288.000.000) v prvih šestih mesecih leta 2008.

V drugem četrtletju je dobiček pahnila 53 odstotkov za 724.580.000 juan, po izračunih Reuters.

"Ker je v drugem četrtletju je bila rast na domačem trgu vozilo jasno upočasnila, in zaradi zamud pri uvajanju lastne blagovne znamke modelov, se je prodaja ni udaril svoje cilje," je dejal SAIC.

Podjetje je nastavljen na miss analitikov o dobičku napovedi za celotno leto, razen če dobiček dramatično preobratu v drugi polovici leta. Analitiki napovedujejo, 2008 dobiček v višini 4,60 milijarde juanov, kar je za le 1 odstotek od leta 2007, po ocenah Reuters.

Posebni dejavniki hit dobiček SAIC je v prvi polovici leta. Integracija z Nanjing Automobile Group, pridobljenih v tem letu, saj vlada spodbuja širitev SAIC kot državni prvak avto, je tehtanje na dobiček v kratkem času, je dejal.

Tudi nesreči na delniškem trgu Kitajske hit plače. Dobičkov iz naložb zmanjšala do 3.12 milijarde juanov v prvem polletju z 3,50 milijarde juanov leto prej.

Ampak SAIC dejal bile tržne razmere prisilile, svojo osnovno dejavnost. Njegova bruto dobička v proizvodnjo vozil zmanjšal za 1,9 odstotne točke manj kot leto prej za 12,03 odstotka, v prvi polovici leta.

"Domači avtomobilski trg se bo še naprej raslo za celo leto, vendar počasneje, in s konkurenco in bi lahko postala ostrejša in stroški naraščajo, se je močno pritiska na dobiček družbe se bo še naprej naraščajo," je dejal.

Julija je prodaja limuzine, večnamenska vozila in športnih terenskih vozil na Kitajskem, drugi največji svetovni avtomobilski trg, rose 6,79 odstotka manj kot pred letom glede na količino, glede na glavno združenje industrije.

THT je bil najmanjši mesečni dobiček v dveh letih in precej pod letno rast za 20-30 odstotkov uživa od leta 2005.

V vrednosti domače vozilo SAIC je prodaja narasla za 28 odstotkov v prvem polletju za 47840000000 juanov. Ampak čezmorske prodaje, očitno jih je prizadela počasnejše svetovne gospodarske rasti, je padla za 29 odstotkov na 9,80 milijarde juanov.

Drugi kitajski auto oblikovalci so poročali upočasnitev rasti plač v prvi polovici leta. V soboto, Chongqing Changan Automobile Co, partner družbe Ford Motor Co, je dejal, čisti dobiček povečal le za 4 odstotke v prvih šestih mesecih, ki upočasnjujejo s 55-odstotno rast v prvem četrtletju.