V času, ko Western mednarodnih avtomobilov iščejo priložnosti na razvijajočih se trgih, start-up China auto podjetja, BYD Auto, je sprejela podobne strategije za raziskovanje čezmorskih trgih, kot je domače povpraševanje je mehčanje zaradi upočasnitve v domače gospodarstvo .

Predsednik Wang Chuanfu pravi globalni strategiji BYD je za širitev v Evropi, ZDA, Rusiji, na Bližnjem vzhodu in Latinski Ameriki. BYD Auto je, računam na njegovo plug-in hibridnih modelov, znana kot Dual Mode (DM) serije, za prodor na trge Evrope in ZDA. Njegova F3DM, ki se bo začel do konca tega leta, se bo na svetu najcenejši hibridni avtomobil, ki se začne na RMB 100, 000, okoli US $ 15.000.

Njegov povsem električnih E6 in plug-in hibridno električno F6DM bo zadel trg v Izraelu leta 2009, veliko pred videz Chevy GM Volt, ki se bo šele začela proizvodnja v letu 2010. BYD električnih avtomobilov je bila izbrana kot ključni projekt dvostranskega gospodarskega sodelovanja, ki jih izraelska vlada in Ministrstvo za trgovino na Kitajskem.

Družbe izbira za začetek njegove dva nova-energetski modeli v Izraelu zdi, da je pameten, podprta pa je z te države objemu električnih revolucije avto in svoje načrte, s Project Better Place in pomoči, davčnih spodbud, za izgradnjo vsedržavni električno omrežje storitev do leta 2011.

Ob naslednji korak, je BYD izbrana tudi nizozemski koncesionar kot edini uvoznik za Nizozemska, Slovaška, Češka, Slovenija in Madžarska, kjer se bo prodaja avtomobilov BYD začeli okoli leta 2010. Družba je odločena, da sprejemanje evropske crash varnostne in emisijske standarde do leta 2009.

Na začetku tega leta, BYD Auto prikazani svoj plug-in hibridno električno vozilo tehnologije na North American International Auto Show. Njena F6DM, 1.800 kg vozila, z največjo hitrostjo 160 km na uro, je Euro IV skladen, in oddaja samo 70 gramov CO2 na kilometer. Wang Chuanfu dejal, da upa, da so DM tehnologije na drobno v severnoameriški trg v treh do petih letih.

Spodbujanje lastne tehnologije in zmogljivosti za proizvodnjo baterij za ponovno polnjenje, BYD opravlja svojo zeleno vozilo R & D na zelo nizki ceni.

Družba je napovedala v svojem vmesnem poročilu za leto 2008, da je v prvi polovici leta so se prihodki znašali RMB 3800000000, kar je za 71% več kot v enakem obdobju lani. Car obseg prodaje znašal 72.357 enot, iz leta v leto povečanje za 94%. Podjetje načrtuje podvojitev prodaje, in sicer z določitvijo cilja za leto 2008 na 200.000 enot, in 400.000 enot, za leto 2009.

Letos, BYD načrtuje naložbe RMB 5 milijard nakupu nepremičnin, gradnjo tovarn in nadgradnjo proizvodnih zmogljivosti na Kitajskem. Prav tako je v procesu ustanavljanja dveh CKD (Popolnoma Knock Down) tovarni, eno v Rusiji in drugi Egiptu.

Podjetje je Tekmovanje za potiskanje svojih poceni vozila v svetovne trge, kot je japonski storila v 70-ih in 80-ih let. Medtem ko Zahod pogosto obsoja visoki kitajski CO2 emisij, naj začnejo BYD o zelenih vozil pritegnejo pozornost.