YONKERS, NY, 2. september 2008 - CR testi BMW coupe proti Subaru Impreza WRX STi, Volkswagen R32, Mitsubishi Lancer Evolution in drugih, za oktobrski BMW 135i doseči "Odlično" skupni rezultat in prehitela vse svoje konkurente, da postane Consumer Reports "top-rated športnega avtomobila v testiranje za izdajo oktobra. 135i drew pohvale za svoje ravnanje lep, živahen motor dali 0-do-60 čas mph pospešek 5,2 sekunde, in splošnih kakovosti zabavno-to-drive. Druge visoko ocenjeno avtomobilov v test ta mesec skupina osmih športnih in športno avtomobili so bili Subaru Impreza WRX STi, Volkswagen R32, in Mitsubishi Lancer Evolution, v tej razvrstitvi. Vse tri od teh vozil v celoti doseženi rezultati, ki so bili tudi v dosegu "Odlično", vendar manj kot 135i. Štiri top-rated vozil nekje v ceni od $ 33.630 za R32, da 38.078 $ za "Evo." Test oktober skupini tudi štirje avtomobili, ki so po ceni približno $ 10.000 manj in dostavipredstava za ceno. Med njimi so bili Subaru Impreza WRX, Chevrolet Cobalt SS, Nissan Sentra SE-R, in Dodge Caliber SRT4. Cene teh modelov v razponu od 23.310 $ za SE-R do 25.169 $ za WRX. Vprašanje tudi poročilo "Auto Test ekstra" na hatchback Volvo C30, ki je manj športen od drugih preskušenih osem modelov, vendar je elegantna in sposoben. To si je prislužil "Zelo dobro" skupni rezultat. "Novi 135i je hiter, dobro uravnoteženo in zelo zabavno voziti," je dejal David Champion, višji direktor avtomobilskega testiranje Poročila potrošnikov. "Motor je gladek in močan in se vrne relativno dobro porabo goriva. Usmerjevalni in zavore so odlične, in kabina je lepo oblikovan in tiho, z udobnimi sedeži spredaj. " Full testov in ocen, ki je športno skupine avtomobilov in C30 so v preoblikovani oktobrski številki Poročila potrošnikov, ki gre v prodajo 2. september. Poročila so na voljo tudi za naročnike www.ConsumerReports.org. Samo vozilo, kimer Poročila priporoča iz testiranja ta mesec, so Subaru Impreza WRX in bolj agresivno WRX STi, ki temelji na zanesljivost predhodnih modelov Subaru ". Drugih preskušenih vozil, ki so še vedno preveč novo za Consumer Reports, da je zanesljivost podatkov o njih. CR priporoča samo vozila, ki so uspešne pri preizkusih, imeti vsaj povprečno napovedal, temelječ na letno raziskavo CR v svojih več kot sedem milijonov tiskanih in spletnih naročnikov, in opraviti vsaj zadovoljivo, če crash test, ali vključene v test vlade prevračanjem . BMW 135i je začela prodajati v ZDA v letošnjem letu, vendar serije 1, je drugje prodaja od leta 2004. Poleg tega pa je najhitrejši čas pospešek 0-do-60-mph v tej skupini, je imel tudi najkrajšo zavorno pot na suhi in mokri podlagi ter najvišjo hitrost preko manever izogibanja CR, ki meri v-rok ravnanje. 135i (37.650 $ proizvajalca priporočeni maloprodajni ceni, kot preizkušen), poganja 300-KM, 3,0-litrski,turbo šestvaljni motor, ki zagotavlja nemoteno punch in močno vleče od prostega teka do rdeče območje. Pričakujte 23 mpg skupno za gorivo premium. Šeststopenjski ročni menjalnik izmenah natančno in brez zapletov, vendar je malo notchy. Zavore so odlične. Preoblikovani za leto 2008, WRX STi zagotavlja impresiven pospešek, zaviranje in vodljivost. Still, STi ne živi do standardov, ki jih prejšnje generacije avtomobilov. To ni tako razburljivo vožnjo, volan ni tako oster, in menjalnik in sklopka zahtevajo veliko napora za uporabo. STi ($ 37,640 MSRP kot preverjeno) je opremljen z 305-hp, turbo 2,5-litrski štirivaljni motor, ki zagotavlja hitro pospeševanje, ko pritisnete, razen v zelo nizkih vrtljajih. STi vrnil 21 mpg skupno za gorivo premijo v lastnih preskusov gospodarstva CR's goriva. Zaviranje je odlična. Omejeno proizvodnjo Volkswagen R32 ($ 33,630 MSRP kot preverjeno) je močnejši, razkošno in pricier Štiri-kolesni pogon različica impresivno VW GTI. Zagotavljarior ravnanje ravnotežje, pospešuje živahno, zvoke mišic in zavore tudi. To razvaja potnike z udobnimi sedeži, visokokakovostne kabine in spodobni vozi, udobje ter ravneh hrupa za ta razred. R32 poganja 250-KM, 3,2-litrski V6, ki je tako odziven in močan. Šeststopenjski, avtomatizirani ročni menjalnik premika gladko in hitro. CR povprečju 22 mpg splošno je pri preizkusih na gorivo premium. Zaviranje je bila zelo dobra. Lancer Evolution, ali Evo, je brezkompromisno visoko zmogljivih športnih avtomobilov. S hitrim pospeškom in impresivno ravnanje, je veliko zabave v prave pogoje. Toda njeno obnašanje blazen avtoceste, otrdel ride, hrupno kabina, Spartan notranjost, in zaprtja sedežev, pomeni, da ta avto ni za povprečnega voznika. Evo (38.078 $ MSRP kot preverjeno) poganja 291-KM, 2,0-litrski turbo štirivaljnik, ki je močan izvajalec. Njegov pet-stopenjski ročni menjalnik deluje dobro, vendar je njegovo kratko prestavno negativno vpliva hrupa in porabe gorivavanje na avtocesti. CR zabeležili 21 mpg skupno za gorivo premium. Zavore so odlični. WRX je roomier, tišji in bolj udobno in naftni kot njegov predhodnik. Ampak je izgubil nekaj športnosti, ki so original tako zabavno voziti. Še vedno ostaja praktično, cenovno ugodna, sedan, ki je hitro in dokaj agilen. WRX ($ 25,169 MSRP kot preverjeno) se ga poganja 224-KM, 2,5-litrski turbo štirivaljnik, ki zagotavlja lahkotno energije, medtem ko v povprečju ugleden 24 mpg za gorivo premium. Pet-stopenjskim ročnim menjalnikom izmenah dobro. Zaviranje je odlična. Zamenjavo iz polnilnikom za turbopolnilnika in izvajanju drugih poteg bo revidirana 2008 Chevrolet Cobalt SS boljši avto in bolj verodostojen športni coupe. Pospešuje hitro in je lahko ravnanje, odlične zavore in sprejemljivo vožnjo. Motorja in izpušnega seznanil zvok poživljajoče. Vendar je bil njegov rezultat boli jih neimpresivno notranjost fit in konča, hrup vetra, in na zadnjih sedežih dostop. Cobalt SS24.535 MSRP kot preverjeno) poganja 260-KM, 2,0-litrski turbo, štirivaljni motor, ki zagotavlja odlično pospeševanje in 22 mpg splošno na plin premije. Kratkoročno vrgel pet-stopenjskim ročnim menjalnikom crisply izmenah. Pred leti, Sentra SE-R je bila zabavno-to-drive malo žep rakete, vendar ne več. CR testiranih najbolj športna in najmočnejša trenutne različice, imenovane Spec V. Vendar, ko gre za športno vožnjo, je neimpresivno. Ima spodobno moč in dokaj prostorna notranjost. Zelo malo pa je, da je posebna o ravnanju z njimi. Sentra SE-R Spec V ($ 23,310 MSRP kot preverjeno) je opremljen z 200-KM, 2,5-litrski štirivaljni motor, ki zagotavlja živahne pospeške in v povprečju 30 mpg na premijo. Njegova šest-stopenjski ročni menjalnik je nekoliko clunky. Zaviranje je zelo dobra. SE-R je bil edini avto v tej skupini, brez elektronskega nadzora stabilnosti, pomemben varnostni element. Poskus, da bi povprečen Caliber v športni avtomobil, SRT4 uspeva le pri ustvarjanju hitrejesija avtomobila, ki je surovo za začetek. SRT4 je relativno hitro, in motor zveni dobro, vendar je ne uspe doseči, kjer je večina zadev: zabavno-to-drive faktor. Neroden ravnanje, balky transformator, težka sklopko, zelo trd vožnjo, in konstantno glasen hrup kompromis doživetje vožnje. SRT4 ($ 24,930 MSRP kot preverjeno) poganja 285-KM, 2,4-litrski turbo štirivaljnik, ki nudi močan pospešek, vendar meni, grobe. Šeststopenjski ročni menjalnik ima dolgo meče in težka transformator napora. Zavore so zelo dobri. Z naročnikov več kot 7 milijonov tiskanih in spletnih medijev, Consumer Reports je eden od najbolj zaupanja vreden vir za informacije in nasvete o potrošniških izdelkov in storitev. Vodi najbolj celovit program auto-test vsake objave v ZDA ali spletnega mesta, revije auto strokovnjaki so desetletja izkušenj v vožnji, testiranja, in poročanje o avtomobilih. Če želite postati naročnik, lahko potrošniki klic 1-800-234-1645. Informacije in izdelkirevije so na voljo na spletni strani www.ConsumerReports.org. Oktober 2008