Nič več. GM toži zaposleni, upokojenci in nekaj vdove nekdanjih delavcev, ki so, pravijo v podjetju, je več kot jim je bilo dodeljeno šest popuste za družino in prijatelje. Časi so težki in vsake pol milijona dolarjev izgubila bi tudi bilo milijardo v teh dneh. Pričakujem, da vrsta knjigovodstva še naprej, in za to, da segajo v vse vidike poslovanja.

Kot bi moral.

Proizvajalci avtomobilov, ki niso dobrodelne organizacije

GM, Ford in Chrysler, niso dobrodelne organizacije, čeprav oni ravnali kot je v preteklosti vse od delovne pogodbe, do dajatev in izvajalskih plače. Ne morejo si privoščiti, da pustite, da nadaljuje. Oni so hard lobiranje za neposredna posojila vlado, da jim pomaga prinesti iz njihove avtomobilske brezno, vendar pa to ne more zgoditi, dokler ne priključite še nekaj lukenj v pregovorno pasu in ga zategnite še dlje.

Izvršni plače in nagrade so dober kraj za začetek. Daleč je preveč še vedno plačal v upravljanju uvršča in za pomiritev urnih delavcev za podjetja, da trdijo, da smo izčrpali vse svoje možnosti. Drugi perks treba zavlada, preveč.

Ford, na primer, ponuja vodstvo (na različnih ravneh) več najemu vozila vsako leto, nekaj pa jih lahko dobite Mustangs za svoje najstniške sinove in hčere. Nič ni narobe z zaposlenimi pridobivanje popustov na proizvode, njihove družbe, ampak res, kaj je poslovni primer ne naredi za dajanje športnih avtomobilov do 16-letniki?

Izvršilni jedilnica v Chrysler je zelo lepo in služi polni meni vsakdanji z veliko osebja čakati na strani. Vendar je to potrebno?

Rezanje perks zadeve

Znebi z roko udarila pecan Z uporaba bele ribe ali odprave pretiranih popustov delavec ne bo rešil Detroit avtomobilov težave, vendar teh ukrepov zadevo, pa čeprav le za simbolično razlogov, saj preostanek naroda ne skrbi težav Detroit's. In gotovo ne dobijo popusti.