V Veliki Britaniji, avto prodaja padla za 19 odstotkov, za najhujše avgust leta 1966. Prodaja pahnila 26 odstotkov v Italiji in 41 odstotkov, v Španiji, ki se je znašla v stanovanjski padec tako velika kot je kriza v ZDA.

 

V Nemčiji, največji auto evropski trg, je prodaja padla v juliju in ponovno v avgustu, potem ko je povečal v prvi polovici leta.

 

"Od 16 trgov, vključenih v Global Insight zahodnoevropskih roundup, le eno - Portugalska - upravlja morebitno rast na vseh," je dejal Global Insight analitik Rebecca Wright. Podjetje sedaj pričakuje, celoletne prodaje v Evropi znižal na med 14.000.000 in 14,1 milijona avtomobilov - približno enake velikosti kot na ameriškem trgu v tem letu - s 14,8 milijona v letu 2007.

 

Upočasnitev dodaja, da težave z General Motors Corp in Ford Motor Co, ki so bili v upanju, prodaja v tujini, bi pomagalo izravnati strm padec v ZDA.

 

Lani je GM prodala 2,2 milijona vozil v Evropi, oziroma skoraj četrtino celotne prodaje, Volvo in Ford Evropa in Ford vozila enoto prodanih 2.400.000 vozil. Številke vključujejo prodaje v vzhodni Evropi, ki se držijo bolje v tem letu.

 

Toda v zahodni Evropi, "spodkopava Consumer sentiment in recesijskih strahov odvlekel registracij drastično v avgustu, in vseh večjih avtomobilov utrpela padec, je dejal Gaetan Toulemonde, Paris temelji analitik pri Deutsche Bank.

 

Surovi številke pogled slabi, saj sta bili dve manj prodaje v zadnjem mesecu dni kot v avgustu 2007. Toda tudi na prilagojeni osnovi, Deutsche Bank pričakuje dvomestno zmanjševati, ko so uradni podatki poročajo o 16 sep.