"Guns ne ubijajo ljudi, ljudje ubijajo ljudi, kajne? Z drugimi besedami, lahko topove dejavnik v smrt, ne pa vzrok. Hitrost je samo dejavnik in bo vedno in da ni nikoli pravi vzrok nesreč in / ali smrt - da bi bila krivda slabe sodbe, Nepažljiv vožnje, vozniki, ki so bili neustrezno usposobljenih ali iztegnil minimalnim naporom, da se usposabljajo, in / ali fate.I ne razumem, da imajo občine, da izkoristijo pisanje vstopnice za speeders, vendar pestering vozniki za vožnjo 5-13 mph nad objavil omejitev hitrosti, je izguba časa, če so razmere slabe (dež, sodra, sneg, močan veter, ipd) in so dejansko v položaju, da povzroči nevarnost druge, da (policaj, ki potegne ob strani nekoga, utripa vse luči, nato pa napoveduje nad zvočnik za "pazi hitrost!", bi bilo bolje storitev za vse in omogoča policaj na voljo še bolj pomembno situacijah). IMHO, policijskih patrulj in avtocesto bi naredil boljše delo pri oblikovanju varnostnega zavse z izvajanjem "manjše" pravil, "če hočete, da ljudje sledijo veliki pravila, morajo spoštovati manj eno 'mentalitete. Sem se nanašajo na etiketo voznika, skupne ugodnosti, in zdrave pameti - počasneje prometa vodi desni, je levi pas, za napajanje in vozniki naj bi prinesla hitrejše vozil, hkrati pa potovalna prehod na naslednjo pas pravico, ki omogoča voznikom, da prenese levo, pri čemer je pozoren in vljuden do drugih voznikov okoli vas, vzdrževanje vaše vozilo primerno (sprejemljivo globino profila na pnevmatikah, vzmetenje in zavore), z ustrezno signalizacijo, da bi dobili pozornost drugih voznikov, ne pa jih sili k "ugibati", če želite / treba iti, da ne ovira pretok prometa (kako pogosto se rit konec obračanja vozila, delno tudi v vašem pasu?), hranjenje osebnih motečih na minimum (preveč glasne glasbe, delam svoje lase, ličila ali britje, itd) , ne uporabljate svoj mobilni telefon, da nekdo besedilo, medtem ko je vozilo v gibanju (boste presenečeni), če niso sposobneaving obe roki prosti za vožnjo ves čas (z drugimi besedami, dobili slušalke za vaš mobilni telefon in ga uporabi!, drugače, potegnite na strani ceste na varnem območju in stran od prometa), biti pozorni na okolico in objavil signalizacije (poznavanje omejitev hitrosti na primer), postopek k naslednji izhod, če je vaša hitrost in / ali vozilo mesto postavlja sebe in še pomembneje, drugi v nevarnosti, in dajejo pravico do poti. (bi lahko šel naprej in naprej, vendar bi to moralo zadostovati, da bi dobili sporočilo, čez na neobveščeni.) Zdaj odobrena, vse, kar sem predlagal, so dejavniki, ki prav tako kot hitrost je lahko v povzročajo nesreče. Vendar pa, bolj verjetno je, da tisto, kar sem predlagal, da se dejavnik, FIRST, dolgo preden se šteje hitrost. Mislim, da hitrost lahko le dejavnik prej le med preiskavo nesreče in v prepozen. Poleg tega predlagam, da je to celotno perspektivo in ne s posledicami neupoštevanja je altogether.On neželeni opomba: Pravkar sem