Agencije test, ki se uporablja pritisk na vogalih strehe vozila, "ne ukrepa prednjo površino strehe, ki povzroča največ škode," je povedala Joan Claybrook, predsednik Public Citizen in nekdanji NHTSA šef, na forum, torek, da je bil Webcast . Kritika prihaja kot agencija ZDA se pripravlja na sprostitev revidirani standardi za preskušanje prevračanjem po 1. oktober. Skupine trdijo, da svoja prizadevanja dokazati "potrebo po NHTSA, da sprejmejo podobno dinamični preskus" za avtomobile in lahka dostavna vozila. "Mi smo v procesu posodabljanja naših sprejemanja predpisov in verjamemo, da spremembe ne bodo bistveno izboljšali streho trdnosti in varnosti za potnike," NHTSA predstavnica Karen Aldana je dejal v intervjuju. "So nas kritizirajo pred našimi revidiranega standarda je še sprosti." Vozila tri skupine testiranih so General Motors Corp za leto 2007 Pontiac G6 car, model 2006-Chrysler LLC 300 sedan, Toyota Motor Corp za leto 2007 Camry sedan, 2007 Volkswagen AG's Jetta avto, Honda Motor Co iz leta 2006 Ridgelinepickup in Hyundai Motor Co iz leta 2006 Sonata limuzina.