There's no smeh na BMW in Mercedes-Benz, in sicer, ko se primerja Hyundai Genesis do 5-Series in E-razred oz. In po precej nižji ceni. Hyundai je začela prodajati Genesis v juliju s 3,8-litra, 290 konjskih moči V6 imajo cenik trakec od $ 33.000, kar je za 340 $ manj kot ukazi BMW za kompaktne 328i in šele $ 200 višja od povprečne cene novih avtomobilov v ZDA to leto. Zdaj prihaja 4,6-litrski V8 s 368 konji, ki poganjajo sedan vzvratno vožnjo 0-60 mph v 5,7 sekunde. Z osnovno ceno 38.000 $, je V8 pričakuje, da bo varno mesto za Hyundai na seznam želja ljudi, shopping Lexus ES 350, Chrysler 300C, Pontiac G8 in Cadillac CTS, med drugim. "Zavedamo se, da je segment tam zunaj, da ne bo obravnavala luksuzna vozila, razen če je V8," je dejal Michael Deitz, vodja razvoja izdelkov za Hyundai Motor America. "Ne gre le za konjskih moči danes, gre za učinkovitost." Hyundai je vedno naredil veličastno delo vg služba, izposojanja iztočnice najboljši v svojem poslu. Tako ni bilo presenetljivo, da je Genesis fit modne scene of Miami Beach in Coral Gables, kjer V8 izlet tiho v zadnjih ogled demo, naložen na škrge z luksuznimi funkcije. Lepo telo razmerij vožnja na 115,6 cm medosne razdalje, ki je več kot 3 cm daljša od Lexus GS in več kot palca več kot Infiniti M's. Obraz Genesis je plenilskih, s koničastimi kapuco aluminija uokvirja backswept žarometi visoke intenzivnosti spominja oči raptor. Trapezoidni maska z winglike krila poudarja ukrivljenosti gobca nad nizko-to-the-zemlja zajemalka zraka, ki predstavlja plenilca usta. Aerodinamične strehe teče nazaj na kratek prtljažnik in topim zadnji del tesno tucked in okrašena z wraparound zadnje luči. Da bi dosegli instant verodostojnost v tržne premije, Hyundai je zagotoviti več vsega, kar je po neverjetni ceni: Več konjskih moči kot Lexus GS inInfiniti M, vzdolžno boljše ravnotežje kot pospešek Lexus ES 350, večji disk zavore, kot E550 Mercedes-Benz, boljšo aerodinamiko kot BMW 5-Series in Cadillac CTS, in hitrejši 0-60 km / h (5,7 sekunde) kot pri BMW 750i (6 sekundah), ali Lexus LX 460 (5,9). Novi Tau V8 ima več konjskih moči na liter od vseh svojih konkurentov V8 in prekaša vse limuzine zmogljivosti V8 z gorivom EPA oceno gospodarstvo z dne 17. mesto milj na galono in 25 avtoceste, glede na rezultate raziskave Hyundai. Ampak kje Genesis res presega pričakovanja, je v svoji obremenitve standardne opreme. 36.000 $ Genesis 3,8 s Premium Plus paketa je 8.000 $ manj kot primerljivo opremljen Infiniti M35 in 22.000 $ manj kot primerljive BMW 535i. Standard o 3,8 modeli so 17-palčna lita platišča, meglenke, avtomatska žarometi, dvojno napajanje ogrevani zunanji ogledali s kazalniki pa signal, usnjeno oblazinjenje z ogrevanimi sedeži moč, bližino vstop z električnim zagonom pritisni gumb, Usnjen nagibvolan z avdio sistem na volanu, dvojna avtomatska klimatska naprava, AM / FM / CD stereo s pomožnim fantov vhod in Bluetooth. Ko se premaknete do 4,6, boste dobili 18-palčni hiper-srebrne alu platišča, kromirane letvice nižje vagona, strešno okno moči stekla z nagibanjem in slide, power tilt in teleskopski volanski drog, integriran sistemski pomnilnik, Lexicon 15-zvočnik surround audio Sistem, šest-disc CD izmenjevalnik, osvetljene plošče Tir, les oblečen usnjen volan, elektrokromne samodejna zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala s Homelink in kompas, električni pomik senčnikom in dežja senzorjem za dež s samodejnim defogger vetrobransko steklo. V drugi skrajni ukrep za izpodbijanje luksuznih trgu, je Genesis celo ujema Rolls Royce Phantom kot edini avto ponuditi Lexicon blagovno znamko avdio sistem featuring Logic 7 tehnologijo. Prostorski zvok avdio sistem vključuje 11-kanalni digitalni ojačevalnik in 17 zvočniki, ki proizvajajo več kot 500 W zvok v 7.1 diskretne audio. Hyundai prav tako trdi,je prvi priljubljena blagovna znamka ponuja digitalni HD Radio iz tovarne. Navigation opremljene modele Genesis tudi 40-GB trdega diska in XM NavTraffic. Genesis prav tako prihaja s standardno XM satelitski radio s trimesečno brezplačno naročnino. Nadaljevanje pokritost, ki je pomagal odpraviti zgodaj dvome o kakovosti Hyundai, Genesis garancija vključuje five-year/60 ,000 milj odbijača do odbijača zaščite, 10-year/100 ,000-mile pogonskih omejena garancija, in seven-year/unlimited anti število prevoženih kilometrov, perforacija pokritost. Kupci tudi dobili brezplačno 24-urno pomoč na cesti za pet let. Medtem ko je Hyundai ne morejo kosati ugled imena, kot so Infiniti, Lexus in Acura, ga lahko zgrabi kos trga, ki želi razkošje na bolj ugodni ceni. Hyundai naenkrat šteje ustvarjanje luksuzno znamko za modele, kot so Genesis vendar se je odločil stroškov je bila previsoka za nagrade. Hyundai je bilo modro v postopen prehod višjega cenovnega razreda od sedanjega položaja, izogibanje trženje boondoggle dneVolkswagen je eksotično ceno Phaeton. V prvi polni mesec prodaje, Hyundai podal 1.177 enot Genesis v avgustu. "Potrošniki so razvidni njihovi glasovanje o zaupnici in da se bodo okrepila za Hyundai," je dejal Deitz.