"Rekel bi, da stvari so bile že težko," General Motors Corp predsednik Fritz Henderson je v ponedeljek na Reuters Automotive vrhu v Detroitu. "Kapitalski trgi so se precej težko, in to je šele tekoč, da bi bilo bolj tako. Mi smo v nekaj grobo voda tukaj vsaj za ta teden, če se ne naslednjih nekaj mesecev. " "To se dogaja, da se tough'Even dobrodošla $ 5 slide na cene nafte na okoli 95 $ za sodček, ne more nadomestiti resnost zadnjih gyrations trgu in kaj Prerok za Big Detroit's Tri in za Delphi Corp sposobnost je, da se zagotovi financiranje izhajali iz treh letih stečaja. To je zadnja stvar - ki, mimogrede, ni bil proizveden tukaj -, da je Detroit potrebuje. "Vijaki dobijo samo obrnil težje, če hočeš kredit," je dejal Gerald Meyers, upokojeni predsednik American Motors Corp in zdaj poslovno profesor na University of Michigan. "To bo težko dvigniti denar." Razen za tako imenovano "Triple-ocenjeno" družbe - to je Toyotaali Corp v avto prostor - so kreditni trgi večinoma zaprte. To sili podjetja soočajo "poslovne izzive," kot je Henderson je zapisal, da bo zahtevala denar bodisi zmanjšanje stroškov poslovanja, obrezovanje kapitala proračunov, pri čemer astronomske obrestne mere ali zagotovi kapital iz netradicionalnih virov, kot so državni premoženjski skladi, ali vlade. Vpišite 25000000000 $ neposredno za posojila Detroit potiska na Capitol Hillu. Avtomobilov številka še vedno imajo nekaj asov, v skladu s posamezniki seznanjeni z razmerami: letošnje predsedniške politike, Dvostranački željo, da ne bo edini razlog za hitenje širši stečaju Detroit, in dejstvo, da je bilo posojilo paket ki ga je odobril kongres in Beli hiši kot del energetske lanskoletnega zakona. Oba predsedniška kandidata, Barack Obama in John McCain, povrniti znesek posojila paket. Torej ne Ameriške gospodarske zbornice in delavcev United Auto, republikanci in demokrati iz ključnih držav. In predsednik Bush podpisal zakonodajo, kincluded posojilo okvir, če ni sredstev, da se to dogaja. Big 3 naredi velik push'If nismo bili tako daleč skupaj, mislim, da bi nas bolelo, "pravi izvršni razvrstitev Detroit pozna razmere. "To je samo hitra. To je bliskovito hitrostjo za kongres v septembru, "dva meseca pred volitvami. Vse bolj zato, heavyweights Detroit je pritisnil svoje stališče v Washingtonu. Ford Motor Co je Bill Ford Jr, izvršni predsednik, naj bi se srečal z zakonodajalcem na Capitol Hillu danes popoldne in General Motors Rick Wagoner Corp predsednik, sveže, od 100. obletnice GM se je vrnil domov, je predviden za obravnavo Ekonomsko Club nocoj Washington - štiri dni po svojem zadnjem nastopu v kapitalu. To še ni vse. Ford direktor Alan Mulally načrte, ki se v Washingtonu v sredo, in skupen nastop z Big Three izvršnih direktorjev pa se pričakuje na sestanku istega dne z vrhunskimi kongresni voditelji. Chrysler LLC predsednik Bob Nardelli, v mestu za dogodek nagon ta teden, prav tako se bo srečal s člani kongresa. Največja ovira ostaja zmago očitno Bele hiše podporo za posojilo paket in najti način plačila za program - zdaj po ocenah kongresa Proračun urada za stroške v državno blagajno več kot $ 7,5 milijard več od $ 3750000000, kot zavarovanje pred privzete. žalostna Wall Street je v ponedeljek ne glede na to morala biti preprost poziv za Washington potiskanje Detroit nezadržno v smeri bolj učinkovito porabo goriva prihodnosti. Te družbe, tako pogosto zasmehovana kot je gradnja le neodgovorno plin guzzlers, se odzivajo, ker a) bi morali, in b) nimajo nobene možnosti. Če bi Detroit hitrejše napredovanje je bil dovolj pameten politik, da napišete v energijo lanskoletnega zakona, to je pametno politiko, da jih financira tudi, ker je Wall Street je preveč zaposlen umazanija svoje gnezdo za pomoč. Kadrovski Writer David Shepardson prispeval. stolpec Daniel Howes "teče torkih, četrtkih in petkih. On je mogoče doseči na (313) 222-2106, [email protected] aliom / Howes.