Artega je pravkar začel briljantno GT, vendar pa CAR Online je na žaru top medenine, da bi vam znotraj črte na naslednjo generacijo športnih avtomobilov iz mlade nemškega proizvajalca. Artega načrtuje drugi model, manjše motorje in več.

Danes lahko razlitja zrna na avtomobile, ki jih bo upošteval. Ko proizvodnja GT je začela delovati, bo Artega uvesti bolj gospodarno štirivaljni različico in po tem se bodo nato svojo pozornost na druge modele samostojno.

Berite naprej za naš celoten intervju s Karlheinz Kalbfell, glavni svetovalec Artega od leta 2006. Zveni znano? To je zato, ker je bil prej bigwig BMW, začetek Mini in Rolls-Royce, preden končujem to head up Alfa Romeo in Maserati.

"Obstaja veliko stvari Artega ni," pravi Kalbfell. "Nismo proizvajalec avtomobilov kočo, nismo v Dogovorili poslovanja, nismo coachbuilder in se bomo, da ostanejo tudi jasno od superšportnega segmenta.

"Artega ni kratkotrajen poskus - podjetje je že trdno zasidral. poslanstvo Artega je zasedla tržno nišo, ki loči velikih količin iz drobnih, obseg športnih avtomobilov. sredstvi podjetja v ta namen je GT, prefinjeno vendarle dostopne sredi motorjem dvosedežni kupe, katerih cilj je na učinkovitosti in ravnanje usmerjene navdušence. It's "navdih v gibanju" v najčistejši smislu moto. "