Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
China pritožb avto deli odločbe, prvič WTO izgubo
ŽENEVA - Kitajska v ponedeljek vložila svojo prvo pravno poraz v okviru Svetovne trgovinske organizacije, odločanje v korist držav Amerike, Evropske unije in Kanade v sporu glede avtomobilskih delov.
WTO je dejal v izjavi, da je ukinitev ponedeljkovem zasedanju njenega spora telesa predvideno za sprejetje sklepa pometanje julijska proti Pekingu. Poslovanje organa dejal primeru je bila vložena pritožba, vendar ni takoj dokumente dati na voljo.
tričlanski senat STO je razsodilo proti Kitajski skoraj na vsaki točki spora z ZDA, 27-članska EU in Kanado, ki je trdil, da je bil Peking kršijo pravila trgovanja z obdavčitvijo uvoz avtomobilskih delov z enako hitrostjo kot v tujini je končal avtomobili.
Komisija je ugotovila, da so kitajski ukrepi "soglasju uvožene avtomobilske dele manj ugodno kot enake domače avto deli" ali "za uvožene avtomobilske dele za notranjo dajatev na presežek, ki se uporablja za podobne domače avto deli." To je povedal azijske države, da svoje tarife v skladu s pravili mednarodne trgovine.
Peking je dejal takrat se ni strinjala z razsodbo in ponovil trditev, da so bili davki, potrebne za ustavitev celote avtomobile uvaža v velikih koščkih, ki omogoča podjetjem, da bi se izognili višje tarifne stopnje za končno avtomobile.
V skladu s pravili, mora avtomobile, ki na Kitajskem, vsebujejo vsaj 40 odstotkov kitajskih delov ali so obdavčeni po stopnji uvoženih končnih avtomobilov.
Tri trgovine pooblastila, je trdil, da je tarifa odvrača od avtomobilov z uvoženimi deli vozila, za vozila, ki jih zberejo na Kitajskem. Kot rezultat, avtomobilski deli družbe imeli spodbudo za preusmeritev proizvodnje na Kitajsko, ki je stala Američani, Kanadčani in Evropejci svoja delovna mesta, so rekli.
WTO primerih ponavadi traja leta, preden se lahko dovoli povračilne sankcije. Če China izgubi svojo pritožbo, bo dana "razumno obdobje", da bi zakonodajne spremembe. Samostojne plošče, bi potem morala ugotoviti, ali je v Pekingu začela skladnosti ali pa je bil še vedno kršile pravila.
trgovina boom Kitajske je povzročila trenja z Evropo in Združenimi državami Amerike kot njihovi trgovinski primanjkljaj z azijsko državo so zrasla.
Ta spor, ki je začel leta 2006, je bil prvič, zahodni zavezniki se združila, da si formalno preiskavo WTO poslovnih praks, na Kitajskem, saj je azijska država pridružila trgovinski organ pred sedmimi leti.
WTO je dejal v izjavi, da je ukinitev ponedeljkovem zasedanju njenega spora telesa predvideno za sprejetje sklepa pometanje julijska proti Pekingu. Poslovanje organa dejal primeru je bila vložena pritožba, vendar ni takoj dokumente dati na voljo.
tričlanski senat STO je razsodilo proti Kitajski skoraj na vsaki točki spora z ZDA, 27-članska EU in Kanado, ki je trdil, da je bil Peking kršijo pravila trgovanja z obdavčitvijo uvoz avtomobilskih delov z enako hitrostjo kot v tujini je končal avtomobili.
Komisija je ugotovila, da so kitajski ukrepi "soglasju uvožene avtomobilske dele manj ugodno kot enake domače avto deli" ali "za uvožene avtomobilske dele za notranjo dajatev na presežek, ki se uporablja za podobne domače avto deli." To je povedal azijske države, da svoje tarife v skladu s pravili mednarodne trgovine.
Peking je dejal takrat se ni strinjala z razsodbo in ponovil trditev, da so bili davki, potrebne za ustavitev celote avtomobile uvaža v velikih koščkih, ki omogoča podjetjem, da bi se izognili višje tarifne stopnje za končno avtomobile.
V skladu s pravili, mora avtomobile, ki na Kitajskem, vsebujejo vsaj 40 odstotkov kitajskih delov ali so obdavčeni po stopnji uvoženih končnih avtomobilov.
Tri trgovine pooblastila, je trdil, da je tarifa odvrača od avtomobilov z uvoženimi deli vozila, za vozila, ki jih zberejo na Kitajskem. Kot rezultat, avtomobilski deli družbe imeli spodbudo za preusmeritev proizvodnje na Kitajsko, ki je stala Američani, Kanadčani in Evropejci svoja delovna mesta, so rekli.
WTO primerih ponavadi traja leta, preden se lahko dovoli povračilne sankcije. Če China izgubi svojo pritožbo, bo dana "razumno obdobje", da bi zakonodajne spremembe. Samostojne plošče, bi potem morala ugotoviti, ali je v Pekingu začela skladnosti ali pa je bil še vedno kršile pravila.
trgovina boom Kitajske je povzročila trenja z Evropo in Združenimi državami Amerike kot njihovi trgovinski primanjkljaj z azijsko državo so zrasla.
Ta spor, ki je začel leta 2006, je bil prvič, zahodni zavezniki se združila, da si formalno preiskavo WTO poslovnih praks, na Kitajskem, saj je azijska država pridružila trgovinski organ pred sedmimi leti.