NEW DELHI - Po skoraj desetletju je čakati, je Tata Motors začel svojo naslednjo generacijo Indica hatchback. B-segmentu avtomobilov, s kodnim imenom X1, je bil imenovan Indica Vista. To je zgrajen na povsem novi platformi in je ogromen korak naprej od avtomobila pa replaces.The Indica Vista je šele zdaj dosegla indijski salonih, po ceni od 7.500 $. Čeprav to je približno trikrat pričakovane cene ljubljenec medijev Tata Nano, večje in bolje opremljene Indica Vista še vedno predstavljajo dobro vrednost za veliko indijskih consumers.When original Indica je začel leta 1998, je bil instant hit zaradi svoje agresivne oblikovanja cen, notranjost prostora in ekonomično dizelski motor. Vendar pa težave s kakovostjo pesti original Indica in mu ugled slabo zgrajen avtomobil, kar je povzročilo slabo preostali value.With Vista, je Tata Motors uporablja v zadnjem desetletju dobro učiti iz svojih preteklih izkušenj in napak. Vista ima večji karoserija, ki ni samo večja v vsakempa 25 odstotkov bolj toga kot dobro. To je zelo izboljšalo udobje in dinamiko. Čeprav Indica še vedno ne pridejo blizu razredu najboljši v vožnji in ravnanje, opustitev, ki je pristranski za nizke hitrosti vozno udobje, dobro deluje na potholed streets.Thanks Indije, da zavezništvo Tata, Fiat, Vista prihaja z par Fiat štirivaljni motorji: 1,3-litrski dizelski Multijet in 1,2-litrski bencinski motor. Dizel se je izkazal za najbolj priljubljen in predstavlja 70 odstotkov sales.The agresivno cenovno Vista z Vista je povzročila veliko povpraševanje, vendar Tata Motors še ni mogel ploščadi s proizvodnjo dovolj hitro, kar pomeni, da sedanji čakalni listi za nekaj tednov. Kaj to pomeni za vas: Na koncu je Tata je car Indijci želijo imeti, in ne le potrebujejo. - Hormazd Sorabjee, Korespondenčni