Prodaje osebnih vozil na Kitajskem se je zmanjšal za pet naravnost mesecev, in v tem poznem poletju so vsi kitajski avtomobilski proizvajalec čutil mraza, ki vplivajo na auto trgu. Z auto prodaje vrha marec daleč zadaj, je preizkušnja za avtomobilski industriji na Kitajskem šele začel. Vse avtomobilov se sprašujejo, kako vreme bolj hude zime v tem letu.
Aprila letos, auto kitajski trg začel rastejo počasneje in od takrat je bilo sanje večine proizvajalcem avtomobilov, da vidim štiri mestne mesečne prodaje svojih vozil. Medtem ko so auto cene so po vsem svetu narašča, avtomobilski trg Kitajske je rastoči trend zniževanja cen, predvsem zaradi povečanja cen jekla, plastike in olje.

Mraza so odločilni senco na "zlati septembra" in "srebrne oktober" - navadno dva vrha mesecih prodaje avtomobilov na Kitajskem. Mid-to avtomobili višjega razreda imajo označene cene navzdol, nato pa vozil z nizkimi emisijami. Samo "luksuznih" avtomobilov moral prodati po višji ceni, da izpolnjujejo pritiska pred kratkim postavljeno prometnega davka.

Industrijsko združenje je priznal, da je svojo prejšnjo napoved prodaje 10.000.000 vozil na Kitajskem v letu 2008 verjetno ne bodo izpolnjeni, ko se je kupna moč kitajskih kupcev omaja upočasnjuje staleža gospodarstvu in potapljanjem na trgu. Auto trg krize lahko dajo avtomobilov na Kitajskem je priložnost, da prilagodijo svoje strategije podjetij: Če se ne razširijo svoje trge dodatno ali se osredotočiti na ostrenje svoje blagovne znamke konkurenčnost?

V resnici, nekaj avtomobilov na Kitajskem začeli svoje strateške spremembe, kakor je že pred enim letom. Chery Auto, Brilliance Auto in Geely Auto so prisiljene diverzifikacijo izdelkov in prodaje. Prav tako je veliko skupnih podjetij prilagoditi tudi svoje prodajne cilje za letošnje leto, kot tudi cene vozil.

Cenovna vojna se bo verjetno postal "touch and go", kot temo za kitajski trg auto v preostalih mesecih tega leta. Kaj posede kitajskih proizvajalcev avtomobilov se še montažo stroškovni pritisk in nihanjem cen nafte. Te družbe morajo dobiti njihovih vojaških površnikov našli pripravljen in poostrijo svojo pas pred vremenskimi vplivi pozimi chill.

Številni kitajski proizvajalci avtomobilov so se začeli delovati v finančno stisko. Njihove stopnje dobička se krčijo, njihova vozila, zaloge je treba izprazniti, ki jih je ob koncu poslovnega leta, mora dobiček iz prodaje zbranih cen in marž je treba rezervirati za promocijo prihodnje leto prodaje. Vendar bo vse to težko doseči, če bi kupci še naprej čaka igro.

Danes, mrzli zimi avtomobilski industriji na Kitajskem je grozila velika in ustvarja kruto Podtokovni o "preživetju najmočnejšega" med proizvajalci avtomobilov, ki so za uveljavljanje svojih tehnologij, financiranje in storitve, za vremenske vplive zimski hlad. Za povečanje zaupanja potrošnikov, lahko pa tudi še en način za zmanjšanje prihaja zima kratka.