Veliko potrošnikov pravi, da načrt za preložitev njihovega nakupa novega avtomobila zaradi naraščajočih cen goriva, glede na raziskavo Nielsen.

Raziskava 1500 ljudi je potekal julija v ključnih mestih, vključno s Kitajske Shanghai, Peking in Guangzhou po 18 odstotkov dviga cen v bencina in dizelskega goriva z začetkom junija.

Študija je pokazala, 71 odstotkov vprašanih ni trenutno lasten avto, medtem ko približno tretjino trdil, da razmišljajo o nakupu enega.

Vendar pa zaradi visokih cen nafte, mnogi pravijo, da ponovno pretehtajo svojo odločitev o nakupu. Petindvajset odstotkov anketiranih je izjavilo, da naj bi se takoj nakup avtomobila, medtem ko nadaljnjih 22 odstotkov, niso več na trgu kupiti.

Poročilo Nielsen je pokazala, da tistih, ki še vedno zanima za nakup avtomobila, 18 odstotkov pa razmišljajo o varčnih avtomobilov zaradi rasti cen nafte, medtem ko četrtina ne vpliva dvig cene nafte zaradi višje dohodke.

"Olje povišanja cen so vplivali na nekatere skupine potrošnikov, vendar pa je povpraševanje potrošnikov še vedno precej močna, zlasti med mlajšimi, srednji razred," je povedala Georgia Zhuang, vodja avtomobilske raziskave pri Nielsen Kitajskem.

Kot kaže raziskava, od tistih, ki nameravajo kupiti avto, več kot polovica navedle, da bi nakup varčnih model.

"Na tej kritični točki, kjer proizvajalci pa morajo obdržati zase updated on potrebam potrošnikov in pripravi ponudbe ali modeli, ki ustrezajo jim pod zahtevnem okolju." Je dejal Zhuang.

Razred avtomobilov, kot Santana je bil tip vozila je večina menila za nakup s strani potrošnikov v Šanghaju in Pekingu.

Okoli 26 odstotkov anketiranih je izjavilo, da bi kupili razreda sedan sledi za 17 odstotkov, za B-razreda sedan kot Passat in 16 odstotkov za vozila razreda A0, kot je Volkswagen Polo.



Med raziskavo vseh ljudi, Šanghaju so potrošniki najmanj verjetno, da lahko odloži na čas po dvigov cen nafte s 33 odstotkov pravijo, da bi nadaljevala z avtomobilom nakup kmalu.

Beijingers so bile bolj konzervativen, in pravi, da bi dal svoj avtomobil nakupe na čakanje, medtem Guangzhou potrošniki morda najbolj cenovno občutljivi izmed anketirancev, s 31 odstotkov, da jim ni bilo več na trgu.