BMW je končni car podjetju:) Tako kot zgoraj plakat je pokazala, navzgor je 65% jih je zakupljenih niso kupili. Morda mislite, to je samo naključje, vendar se motite, to je bil načrt BMW je od začetka to sami podloga ki gre gor z "neprekinjeno tok prihodkov" namesto rednih nakupov, ki jih svojim strankam. Morali bi biti popoln idiot, da se ne zavedaš tega. Zakaj misliš, da jih ponujajo skoraj 0% stopnje zakup, zakaj misliš, da so vrgli v "prostem" vzdrževanje, in zakaj so njihova vozila zasnovan tako, da si zelo odvisna od tj "stealerships" run-stanovanja, kompleksne kode napak, brez merilne palice, sestavljenih zavornih rotorjev, da ni mogoče zavrteti, vendar je treba zamenjati jih je koncesionar po vsakih zavore, posebno transfluids ki jih je treba letela v Nemčiji, seznam goes naprej in on.These taktike so zasnovane tako, da bi si najem in da ste odvisni od them.Now ne bom trditi, da ne zagotavljajo dobro dinamiko v oni izdelke, ki jih ne. Toda kakoPomembno je, dinamika, ko vse ostalo, kot so zanesljivost in izkušnje kupcev lastništvo trpi, ne moreš uživati ste vožnji, ko je vedno v garaži pridobivanje fixed.BMW je prevara, nič več. Lexus na drugi strani pa so na trdnih tleh, to je avto greš, če želite zadovoljstvo strank, trdno graditi kakovosti / zanesljivosti, in vsebino ponudbe. To je res, da niso čisto tam na področju vozne dinamike, pa naj vam povem, se razlika manjša, saj izostriti dinamike in začeli ponujati več modelov športen. Verjamem, da sta samo za eno vozilo gen od ujemanja ali celo presegla BMW v tem oddelku. Ko pride ta dan vsi BMW bo treba voziti na tako imenovani "prestige" in "snob pritožbo".