Kia je predstavil nabor novih okoljskih tehnologij, vključno z 1,4-litrskim Ceed s stop-start (naravnost v Veliki Britaniji leta 2009), Ceed hibridnih in najnovejšo različico svojega gorivne celice-powered Sportage.

Korejski proizvajalec veliko vlaga v raziskave in razvoj in bo povečala porabo za raziskave in razvoj iz £ 2200000000 letos £ 2600000000 leta 2010, skupaj z 40-odstotno povečanje števila zaposlenih na raziskovalnih centrih po vsem svetu.

Kaj je Kia porabi za?

Denar porabi za razvoj zmanjšana, turbo motorji, izboljšanja učinkovitosti za konvencionalne motorje, kot so zmanjšanje trenja in ločitve dodatkov, kot so vodne črpalke, od motorja. Elektrifikacija drivetrain se kaže tudi kot prednostno nalogo skupaj s stop-start, hibridni in gorivne celice Stopite.

Novi, pnevmatike z nizkim kotalnim upor razvil z Michelin se pričakuje, da britje 4g/km od emisij CO2 avtomobilov so vgrajene. Bomo videli, jih najprej na Ceed ISG (Idle Stop and Go) v letu 2009.

Samo če je vse to R & D, ki poteka?

Kia je R & D centrov po vsem svetu. "V našem Mabuk center R & R v Koreji, imamo 250 ljudi, namenjenih za okoljske tehnologije same," je dejal David Labrosse, direktor za načrtovanje izdelka v Evropi.

Glavni poudarek Kia je na zasedanju priporočila flote Evropske komisije povprečij za CO2 na 130g/km za leto 2012. Po tem, "bo vleče povprečna določitvi dovolj daleč za bencinske motorje, sam je težko," je dejal Labrosse. Kar se še napovedal zmanjšanje 95g/km potrebno do leta 2020, Labrosse misli elektrifikacijo pogonov kombinirati z večjo dizel razvoj bo bistvenega pomena.

In gorivne celice?

gorivne celice Kia programa, deljeno z matično družbo Hyundai, bo premaknil v naslednjo fazo, ko stack trenutno 80kW gorivnih celic se nadomesti z 100kW (134hp) stack. Vodik rezervoarjev bo upped na pritisk 350bar do 700bar ki obsega do 375 milj.