Povpraševanje po novih avtomobilov in tovornjakov, je downshifting z vsakim mesecem. Naročila za trajne dobrine sesedel 4,5 odstotka v avgustu, trgovinskega ministrstva poročala, in Wachovia banka ocenjuje, da so ameriške prodaje avtomobilov v septembru verjetno padec na letni stopnji prodaje v višini 12,9 milijona vozil, določene s 16,1 milijona v istem mesecu lani. "Na splošno, zaradi negotovosti na finančnih trgih in nadaljnje zaostrovanje kreditnih standardov, lahko avto prodaja padla pod naš letni pričakovanje" 14 milijonov avtomobilov in tovornjakov, Wachovia je dejal v poročilu četrtek. "Pretres na kreditnih trgih povečuje verjetnost, da bodo v letu 2009 industrija prodaja upadla." Čudovito. Kot so Drljanje kot v preteklih treh letih je za Detroit avtomobilov, njihovih dobaviteljev in skupnosti, ki so odvisna od njih, dejstvo je, da se naslednje leto je napreduješ, da se morda ena od najtežjih let še - morda sternest test doslej sposobnost GM, Ford in Chrysler, da ostanejo v poslu,njihove kamnite tečaje preoblikovanja in bivanje iz zveznega sodišča stečaja. Gospod ve, naslednji uprava ne bo lakote, ki predseduje popolno stečaja ameriške lasti avtomobilski industriji več kot trgovci Detroit in delavcev United Auto bi užitkom možnost ogleda generacij franšiznih sporazumov in delovnih pogodb predelajo s stečajem. Toda v zadnjih dveh tednih kažejo, kako brutalno (in hitro) gospodarske sile lahko, še posebej, če vsake sile, se zdi, da korakajo v napačno smer hkrati: Prodaja navzdol. Prihodki drsenje. Cene plina visoka. Zaupanje potrošnikov off. Delnice vstran. Preveč tovornjaki, ki niso dovolj avtomobilov. Credit tesen in bonitetnih ocen v rezervoarju. Dobiček doma neobstoječa in mehčanje tujini. Ta teden je električnih vozil counter-ofenziva - najprej z Chrysler, s svojimi načrti za Naelektrizirati njegovo celotno floto, nato pa z GM dostopnost uradnih svoje načrte o izgradnji motorja Volt v Flint - nujen korak v pravoion za industrijo borijo silovito, da šteje za bojevnik v varčnih Nagradna igra vozila. Ampak to ni dovolj. Še več, je eerie občutek razmajan bolnika srce teče na tekočem traku, ker mu je, ne zato, ker hoče. Preprosto dejstvo je, da je Detroit's Big Three - s sporno izjemo Fordovega hibridnega Escape SUV - sprejeli vero učinkovitosti goriva v celotnem linij izdelkov samo, če okoliščine (in mamljivo zvezne dolarjev) je zahteval. Implicitna v zvezni paket posojilo, se mi zdi, je sporočilo kongresa in njihove sestavine: Get it prav ta čas, ker tam ne sme biti naslednji čas. stolpec Daniel Howes "teče torkih, četrtkih in petkih. On je mogoče doseči na (313) 222-2106, [email protected] ali detnews.com / Howes. Catch mu petkih z Paul W. Smith na 760-WJR.