Veliko vodstvo dejalo, da so ukrepi, sprejeti - ali ne sprejme - lahko nastavite ton za prihodnjih mesecih, morda več. "Če zakona ne opravi, in boste videli kaos na kreditnih trgih, se bo vplival na leto 2009," je dejal predsednik General Motors Corp Fritz Henderson. On je dejal, da pričakuje v naslednjem letu, ki se slabo eno za auto prodaje v ZDA, tudi če je odobrena bailout. Prehod ali neuspeh obračun bo imela posledice tudi v Evropi. "Te dni, gospodarstva so med seboj povezani," je dejal Stefan Jacoby, predsednik ZDA poslovanja družbe Volkswagen AG. "Kaj se zgodi v ZDA ima neposreden vpliv na druge trge, kot dobro." Ameriški senat odobril $ 700000000000 noč paket sreda, ki so vključevali spodbude za pridobitev podpore v hiši, ki je zavrnila prejšnji različici. "Ne bom zelo majhna," je dejal novi Volvo CEO Stephen Odell. "I odbil na moji postelji danes zjutraj, ko sem slišal, da je bil odobren." Še preden se je finančna kriza dosegla krizo točke,'S auto trgu slabi. Španija se bori z recesijo nepremičnine in Irska je v recesiji. V zadnjih razpoložljivih podatkih nemške prodaje avtomobilov se je znižal 10,4 odstotka v avgustu, irski prodaja padla za 46,1 odstotka, italijanske prodaje avtomobilov se je znižal 26,4 odstotka in britanski prodaja avtomobilov zmanjšala 18,6 odstotka. US auto prodaje sesedel 26,6 odstotka v septembru. "To so številke, ki smo jih nikoli ni videl na zrelih trgih," je novinarjem dejal Ghosn. Ghosn je dejal bailout načrt morda ne bo dovolj, da se določi težave v finančnem sistemu v ZDA, vendar je bistven korak. "To je pomemben, ker psihološko to pomeni, da je konec, ali zaznavajo koncu, na problem." V nasprotju s prejšnjimi slumps avtomobilski industriji, Trenutna recesija je prizadela tudi proizvajalce luksuznih avtomobilov, ki so tradicionalno bolj prožno kot blagovnih znamk na množičnem trgu. Daimler AG in BMW sta utrpela dvomestno padec v Evropi v avgustu, ki več kot trg kot celoto. "Tip z bonus na Wall Street ali vCity (finančno okrožje London's), ki so kupili Porsche ne bi storil sedaj, "je dejal izvršni direktor Daimler Dieter Zetsche. "Enako za realtor." Sredi tega upada, auto podjetja se soočajo s strožjimi in drago predpisi emisij v ZDA in Evropi. Vendar pa je ukrep pomoči, dodeljene avtomobilski industriji v ZDA vzbudila zaskrbljenost med tujimi proizvajalci. Kongres je odobril 25000000000 $ v obliki posojil z nizkimi stroški za pomoč avtomobilov Zamenjati opremo, da bi svoje izdelke bolj učinkovito porabo goriva, toda evropski proizvajalci avtomobilov se moti poročila o posojilnih pogojev. "Od tako izgleda sedaj, menimo, da bi bilo diskriminatorno do tujih proizvajalcev," je dejal Jacoby, navaja poročila, ki bo obravnaval samo tujih podjetij z 20 ali več let izkušenj v ZDA proizvodnje. "Zgleda, kot da bi bilo nalašč za ameriška podjetja." Zetsche je dejal, da ni vedel, pogoje, ki se ga je pripravil ameriškega ministrstva za energijo. "Če, da bi se opredelili kot denarng za Chrysler, GM, Ford, zagotovo bi moramo pogledati, ali je to izkrivljanje konkurence, "je dejal. Ghosn je predlagal, da morda bi morala Evropska komisija meni, podoben program za posojila avtomobilov v Evropi, ki jim pomagajo doseči težke novih emisij ogljikovega dioksida ciljev. Carl-Peter Forster, predsednik GM Europe, je dejal, proizvajalci avtomobilov v Evropi so se soočali vse bolj potrt potrošnike in pozval vlade, da se odzove. "Na ravni EU in v okviru političnega vodstva posamezne države, je treba uvesti ukrepe za spodbujanje gospodarstva, razbremeniti kreditni krč in ponovno vzpostavitev zaupanja potrošnikov. Šele takrat bodo potrošniki imajo sredstva - in zaupanje - za naložbe v novi avtomobil, "je dejal. Lahko dosežete Christine Tierney na (313) 222-1463 ali ctierneydteom.