In zgražanje nad auto posojila, je smešno, če pomisliš, kako so veliko nemških avtomobilskih družb gotten v davčnih olajšav v Združenih državah Amerike. BMW AG, na primer, v začetku tega leta dobil 15.000.000 $ nepovratnih sredstev iz Južne Karoline v mestu izboljšave za svoj obrat tam in milijone v davčne olajšave v daljšem časovnem obdobju. Tennessee ponuja milijone, da Volkswagen v obrat, ki ga gradi v Chattanoogi. Protekcionizem ni answerTo se prepričajte, sodelovanje pri igrah na protekcionizem ni odgovor. Auto podjetja povsod potrebujejo globalno prodajo pri življenju ostati. In glede na gospodarsko krizo, ki je pometanje trgov povsod, prav tako potrebujejo nov zagon tu in tam. Posojilo program - parametri, ki, mimogrede, še ni dokončan do ameriškega ministrstva za energijo - ne izključuje nemških avtomobilov iz zaprosijo za posojila. Vsekakor izgleda, da se bo korist General Motors Corp, Ford Motor Co in Chrysler LLC. Ne plačati velik bucks zakonodajne lobisti zapo vseh. Vendar pa bodo ti krediti poplačani - z obrestmi - in oni so samo kapljica v vedro v primerjavi s tistim, kar je res je potreben za reševanje osebno mandatov ekonomičnosti porabe goriva Kongres ZDA je naložena avtomobilski industriji. EU zahteva, da helpSimilar problemi obstajajo v Evropi, in v torek, avtomobilov pa je pozval Evropsko unijo opraviti svoj del naloge, preveč. Oni iščejo več kot 54000000000 $ za posojilo paket za pomoč pri soočanju s tistim, kar se jim zdi nedosegljiva emisijske standarde, ki jih nalaga EU. There's zaslug, da vidim da se to zgodi in avtomobilov, bodo potrošniki in delavci koristi, če je dobro oblikovan. Boljše rešitve, tu in tam bi se dobili regulatorji, naj plute v neoviran emisij mandate, ki vztrajajo, da so potrebne rešiti planet, ampak tudi so tako drage, da trpi za raziskave in razvoj v celotni družbi. Čeprav vemo, da se ne bo zgodilo, je nekaj, kar moraš dati in jokav o tem, kaj država soseda jepočetje has got ustaviti. stolpec Auto Editor Manny Lopez je teče sredo. mu Doseg pri [email protected].