Ford rekel ne. Avtomobilov Dearborn ne bo uradno stališče o poročilih, vendar viri seznanjeni s razmišljanja Mulally na to temo povedal News, da takšna tie-up bi bilo v nasprotju z njegovimi načrt za varčevanje Ford. Mulally želi poenostaviti svoje poslovanje Ford in jih bolje vključiti v globalnem merilu. Želi manj blagovnih znamk in manj trgovcev. In on je ljubosumno varujejo Ford denarnih rezerv, ki so do zdaj izolirane avtomobilov Dearborn iz stečajne špekulacij vrtenjem okrog GM. Dodajanje več blagovnih znamk, več tovarn in več trgovcev samo nima smisla v tem okolju, teh virov je dejal. Mulally je večkrat opozoril, da tekmec Toyota Motor Corp, kot njegov model za uspeh, ugotavlja, da največji avtomobilski proizvajalec na Japonskem konkurira uspešno po vsem svetu s samo eno glavnih blagovne znamke in tesno integrirane globalne operacije. Poročila, da je GM stik Ford najprej pojavila v New York Times že danes. Ford stik GM pred dvema letoma, da bi razpravljali idejoing nekaterimi elementi njihove aktivnosti, kot so nakup in informacijske tehnologije, vendar teh pogovorih nikoli panned ven. Kot News prvič poročali v avgustu, GM stik Ford letos poleti za razpravo o možnih sodelovanj na pogonskih sklopov, vozila, arhitekture in drugih področjih. Podjetji sta imela več srečanj se pogovorili o skupnem razvoju tehnologije motorjev, vendar so doslej niti ni dosegla nobenega konkretnega dogovora.