Chrysler LLC je imela pogovore z General Motors Corp o dogovor, da združi No 1 No 3 in ameriški proizvajalci avtomobilov v času, ko sta se borila za zmanjšanje stroškov in obalo do denarja, po trije ljudje seznanjeni z zadevo.

Pogovori med večinskega lastnika Chrysler, Cerberus Capital Management LP, in GM se je začela že pred tedni in so se začeli zasebni delniški sklad, glede na ljudi seznanjena z pogovori, ki je spregovoril o stanju anonimnosti.

Ampak imam pogovore obesil na vprašanje, kako vrednost Chrysler ustvarjala izgubo, auto operacije, ki vključujejo Chrysler, Dodge in Jeep blagovnih znamk, dva vira dejal.

Cerberus je predlagala swap z GM, ki bi dala zasebno podjetje 49-odstotni kapitalski delež v finančni družbi GM je GMAC, da ne že lastne. V zameno bi Cerberus izročiti poslovni avto Chrysler v GM.

Ampak GM rebuffed, ki ponujajo, ker je videl, da preplačilu za Chrysler, kot avto prodaja padla po vsem svetu. Prav tako bi pomenilo, pri čemer na izziv, rezanje prekrivanja blagovnih znamk, prodajalcih, tovarn in sindikatov zasedajo delavci, en vir je dejal.

Cerberus kupil 80,1-odstotni lastniški delež v Chrysler od Daimler AG v letu 2007, za US $ 7400000000. To je plačal enak znesek v gotovini GM v letu 2006 za 51-odstotnega deleža v GMAC.

Pri njenih prizadevanjih za nakupovanje vse Chrysler ali delež v njej, Cerberus stik z drugimi podjetji, ampak tiste, uverture šel nikamor, vse tri vire je dejal. Te družbe so vključene Renault-Nissan, italijanski Fiat, indijski Tata Motors Ltd in Kanade Magna International, je dejal virov.

Cerberus pa se je pogovarjal z več kitajskih avtomobilov, vključno Chery Automobile Co Ltd, FAW Car Co in SAIC Motor, o dostopu do svoje prodajne mreže v ZDA, dva vira dejal.






GM in Chrysler pogovori prišel ob istem času, Ford Motor Co, ki se bori večjih ameriških avtomobilov, namerava prodati večino ali vse svoje 1,4 milijarde USD delež v japonskem Mazda Motor Co, po osebi seznanil z načrtom.

NOT YOUR dedka BIG TRI

US auto prodaje je padel na 15-letno lows, zaradi česar avtomobilov Detroit je tako imenovani "Big Three" praskal za tržni delež, ki tekmujejo s tujimi konkurenti v eno najhujših finančnih kriz po veliki depresiji.

Analitiki dejal, GM, Ford in Chrysler se lahko pričakuje, da sprejme nujne ukrepe za zaščito njihovih denar, hkrati pa dvomi, kako bi združitev s Chryslerjem služi interesom GM, ko je njen glavni poudarek je na ohranjanju gotovino.

GM je bilo gori po približno $ 1 milijarda EUR na mesec, kot je videti, da prodaja sredstev in izposojanje za dvig gotovine.

"Na površini, to odkrito nima smisla," je dejal Aaron Bragman, analitik pri Global Insight. "Nakup Chrysler ne bi rešila vse težave GM ima in bi bila samo nekatere obstoječe slabše."

Cerberus zavrnil komentar.

GM zavrnil komentar o tem, ali je imel kakršnekoli pogovore s Chryslerjem, vendar pa je dejal pogovorih z drugimi proizvajalci avtomobilov so bili redni del poslovanja. Tiskovna predstavnica Chrysler je dejal avtomobilov zasledovala število potencialnih partnerstev, vendar se je zmanjšala za pripombe o GM.

Vsak dogovor bi tečaj ob zaključku prodaje Daimler AG je preostalih 19,9 odstotka deleža v Chrysler na Cerberus, je eden od virov je dejal. Cerberus je prejšnji mesec dejal, da je obrnil Daimler kupiti, da delež.

Tiskovni predstavnik Daimler ni bilo mogoče doseči za pripombe.

Global Insight je dejal Bragman razkladanje Chrysler bi koristila Cerberus, saj bi zasebno podjetje lastniškega kapitala na koncu z GMAC tako kot US $ 700000000000 ameriške vlade bailout sklad za nakup stiski dolga začne delovati.






"To se bo znebil auto podjetja, ki je stehtati na njihove rezultate, in da bi dobili popoln nadzor nad GMAC tako kot vlada bo kmalu prišel na pomoč," je dejal Bragman.

NAZAJ NA TABLE

Pogovori med GM in Chrysler oživiti razprave o morebitnih združitev, ki je začela v začetku leta 2007, ko Daimler začel proces odprodaje Chrysler. Kasneje istega leta je bil Chrysler prodan Cerberus.

GM Rick Wagoner Izvršni direktor je dejal, lani ugotovila, da je videl nekaj potenciala za Cerberus združiti z GMAC Chrysler Financial, finančna družba povezana z avtomobilov.

Analitiki so podvomile v možnost, Chrysler preživeti kot stand-alone avtomobilov, glede na njeno odvisnost od prodaje v Severni Ameriki za približno 90 odstotkov svojih prihodkov.

Dogovor za prodajo Chryslerja bi seveda koristilo Cerberus, je dejal Gerald Meyers, profesor na šoli University of Michigan poslovnih in nekdanji izvršni avto.

"Cerberus, za začetek, je nestrpni denar. Njihov način delovanja je priti, da ubijanje in ven. No, so dobili v, dobil jih ubili in jih moraš ven, "je dejal Meyers.

Kombiniranje z GM Chrysler bo ujemanje dveh družb s prekrivajočimi slabosti, drugi pravijo analitiki. Tako GM in Chrysler so bili prizadeti zaradi svoje odvisnosti od prodaje tovornjakov in SUV, in tako se trudijo zmanjšati unije zastopane proizvodnjo delovnih mest zaradi šibke prodaje v ZDA.

"To bi bilo ob dveh denar gorenja podjetij in (naj) jih skupaj, tako so spali denar hitreje," je dejal Erich Merkle, avto industrija svetovalec Crowe Horwath.

GM delnice padla za skoraj 60-letno nizko ta teden na strah svetovne finančne krize bi lahko odvrnejo pozornost od svojih načrtov za preobrat. Delnice, ki se je končalo trgovanje na petek na US $ 4.89, vendar pa se trguje v razponu 52-tedenski US $ 43,20 USD 65. Ford delnic končala teden na US $ 1,99, nizko tesno za zadnjih 52 tednov.

V petek, GM in Ford sta izključena stečaj zaščite kot eno od možnosti.