Resnične koristi od "pametnejše" avtomobilistične začel ostre ta teden, ko konkurenti za leto 2008 ALD Automotive / TOTAL Excellium MPG Marathon izkazalo dvoma, da lahko spretno okolju prijazno vožnjo bistveno zmanjšati stroške avtomobilizma in zmanjšati količino emisij CO2, ki jih 30.000.000 Britain's voznikov.

40 ekip, ki sodelujejo doseči povprečno izboljšanje 23 odstotkov več kot uradni proizvajalca skupne vrednosti, in če je ponoviti vseh avtomobilov v Veliki Britaniji in gospodarskih voznike vozil, bi prihranila skupno 8200000000 £ na leto pri stroških goriva.
Osemdeset voznikov in navigatorji so sodelovali pri tem nacionalno pobudo, povratni let med sedežem ALD Automotive je v ribnikih, Bristol in Shrigley Hall, Macclesfield, da ugotovi, ali je mogoče okolju prijazno vožnjo stisniti več milj na galono (mpg) od svojih vozil kot običajni vožnji. Cilj je bil, da "razen funtov in planet", kot vozniki dal proizvajalec lastne ocene porabe goriva na test - in zmagal.

Dosežek je še toliko bolj impresivna kot vozniki imeli za spopadanje z očeh javnosti in cestah z gostim prometom v dveh-dnevna preizkusna različica vzdržljivosti. Dvaindvajset proizvajalci dogovorili, da javno imajo različne njihove kombilimuzin, kavarne in gospodarskih vozil, ki se prek svojih korakov, ki jih avtomobilski novinarji, "zeleni" organizacij in avtomobilizem organov varnosti, vključno z AA, v tem Naporen 400-milj povratni let.

Medtem ko je sedem vozil dosegli več kot 70 milj na galono, osem presenetljivo zavarovani več kot 80 milj na galono, kar je rekord za dogodek, ki je v svojem šestem letu, vendar skupni zmagovalni položaj šel Toyota Yaris poganja Andrew Andersz ki je dosegla neverjetnih 84.66mpg.

Drugo nagrado je prejela Sue in Joanne Cooke v Mazda2 1,4 Diesel z 84.58mpg.

James Sutherland in navigator Richard Hill, ki so osvojili v zadnjih dveh maratonov MPG, ker niso dosegli svojega "hat trick" v Blue2 Toyota Aygo, čeprav je prišel na petem mestu s 82.39mpg, 34,18-odstotno izboljšanje v kombinaciji proizvajalca cikel številke , in z uporabo samo 22,71 litrov bencina. To je bil najboljši številka doseči z bencinskim motorjem avtomobila v primeru.

MPG Marathon tudi poiskal vozniki najbolj sposobna izboljšati o porabi goriva, ki jih navaja proizvajalec.

V tej kategoriji, Chevrolet Corvette oznako Z06 s kombiniranim proizvajalca mpg v višini 19,2, uspelo 30.96mpg, izboljšanje 61,26 odstotka, kljub masivni sedem-litrski motor. Voznik in navigator Richard Hammond in Carla McAlpine dokazali, da lahko tudi tako imenovano "plinsko Šljemalo in krkalo" športne avtomobile vozijo bolj gospodarno.

Drugo mesto v razredu odstotka izboljšanje šel Christophe Duprat iz ALD Automotive International in francoski avtomobilski novinar Emilie Eyzat v Honda Accord, z MPG z 73,98, izboljšanje 49,16 odstotka. Njihov dosežek je bil še toliko bolj presenetljivo, ker njihove omejene izkušnje z vožnjo po desni strani vozila.

Še en vstop pomemben je bil Ford Focus poganja in navigacija Devon in Cornwall policistov Martin Davis in Malcolm Curnow, ki so dosegli porabo goriva 62.43mpg proti podatek proizvajalca o 54.2mpg, izboljšanje 15,18 odstotka na standard Focus, čeprav bolj pomemben, saj bi se vozilo težje z dodatno opremo. Sila poskuša zmanjšati svoje 2.300.000 £ letne mase goriva, kajti s floto 1200 vozil, uradniki voziti neverjetno 29.000.000 kilometrov na leto kot posledica da bi bilo več kilometrov cest v dveh okrajih kot v celotnem Belgija.

AA predsednik Edmund King, ki si delijo vožnjo z BBC dopisnika Transport Tom Symonds, dosežen 73mpg v novi Fiat 500, izboljšanje 9,01 odstotka.

Van-tastic rezultate .... ...

Dostavna vozila, ali lahkih gospodarskih vozil, naj se ne outdone in pokazali tisto, kar bi lahko dosegli, če vozi bolj premišljeno. LCV vpisi so izmerili tudi na "ceno na tono" na miljo (CPTM) v odsotnosti skupaj proizvajalca številke.

Commercial voznike vozil v ALD Automotive / TOTAL Excellium MPG Marathon jasno pokazala potencial za prihranke pri porabi goriva, ki se lahko doseže s spretnim okolju prijazno vožnjo.

Deset gospodarskih vozil sodelovalo v primeru, da vključi urbano središče vožnje, avtocestah in podeželskih cestah in predstavila konkurentom sternest možno test svojih vozniških sposobnosti.

Vozila tekmovali v ločenih razrede glede na bruto težo vozila, katerih vsaka nosi enakovredno polovico bruto nosilnosti, da bi dogodek najvišje možne pomembnosti za tovorni industriji.

Zmagovalec je bil tukaj, Ford Transit 350m poganja Jerry O'Sullivan in Alistair Fraser-Birkby, snemanje celotne najnižjimi stroški na tono miljo od 11,35 penijev.

Zmagovalec Best MPG za dostavna vozila je bil Citroen Nemo 1,4 HDi poganja John Kendall in Nieuwenhuis Paul, ki so dosegli izjemen 84.09mpg.

Zmaga postavlja nova merila, s katerimi se bo meril produktivnosti drugih dostavnih vozil. "

Cilj MPG Marathon je spodbujanje eko vožnje za vse voznike, da rešuje življenja, denar in zmanjšajo motorist celotne ogljikov odtis. Vlada je tudi v letošnjem letu spremenila davčno službenega vozila režim nagraditi vozil pod 120 gramov CO2 na kilometer.

To postaja vse bolj pomembna v komercialne svetu, kjer podjetja delujejo velike flote službenih avtomobilov in dostavnih vozil. Tu zmanjšanje stroškov, obrabo vozila in izboljšanje učinkovitosti goriva dodajte za poslovno dnu, kot tudi pomoč upravljavci voznih parkov izpolnjujejo svoje zdravje in varnost obveznosti. V prihodnosti bo vse večji pomen telematike dodamo tej mešanici, da bi nadzor nad celotnimi stroški poslovanja.

Dogodek je izpostavil povečano pomen okolju prijazno vožnjo in kako se bo pomembno zagotoviti poslovno vrednost za denar in igrati vodilno vlogo pri zmanjševanju CO2, kot so podnebne spremembe vodi k spremembam vedenja.

ALD Automotive direktorica marketinga, David Yates, je dejal: "Gre za odnos in obnašanje, ker po amortizaciji vozil, izdatkov za gorivo, je največji strošek, s katerimi se sooča vsak upravljavec flote. S floto proračuni nenehno pod mikroskopom podjetij, rezanje goriva računov ni samo finančno korist emisij podjetij, ampak vozil se zmanjšujejo tudi.

"Medtem ko naj bi flote porabijo več časa za preučitev sezname izbire vozila in vozila, ki delujejo z nizkimi emisijami CO2, ekonomičnosti porabe goriva je velik spin-off. Prav tako pomembno, vsi moramo spodbujati zaposlene, da sprejmejo bolj gladko - in na koncu varnejše -. Vožnje "

Organizator prireditve, Ross Durkin dodaja: "To ni kaj voziš, ampak kako vozite, da naredi razliko in spet združena prizadevanja vseh udeležencev in sponzorjev, podano v prvem razredu, izobraževalni dogodek, ki se je izkazal, če je bila potrebna dokazila, da kvalificirani tehnike vožnje delo in lahko dramatičen vpliv na milj na galono. "