Razlastitev Tesla Ustanovitelj Blogs o "odpadek" v energetiko o Roadster

SAN FRANCISCO - V zadnji preveri realnost o električni Tesla Roadster, Martin Eberhard blogov, ki hladilne črpalke njegov Tesla Roadster je gobbles toliko električne energije, ki jo Eberhard je odstavil soustanovitelj Motors Tesla "je energetski ekvivalent dveh velikih hladilnikov." , ki je bila redno posodabljanje radoveden o svojih izkušnjah v Tesla Roadster kot skrbniku www.teslafounders.com. V 12. oktober objavljate, je rants o nepričakovano visoko porabo energije svojih Tesla Roadster, četudi je bil parkiran v svoji garaži. "Kmalu po tem, ko sem dobil svoj avto, sem opazil smešna stvar," je zapisal Eberhard. "ESS hladilno črpalko Zdi se, da ves čas. Tudi ko avto off. Tudi če je bil off za dolgo časa. Tudi ko je vozilo dovolj kul. Lahko slišite ga vodijo, in veliko ljudi je dejal o hrup črpalke in hrupa hladilnega klokotanje v overflow rezervoar. "Dejstvo je, Eberhard trdi, da je" slabo črpalko, ki poteka že 24 ur na dan, 7ys teden za tri mesece trdna. " Ker je vgrajen električni števec poleg polnjenja svojega avtomobila postaje, Eberhard je dejal, da je sposoben zbrati veliko podatkov o uporabi energije. "Vau!" je zapisal. "Avto porabi neverjetnih 14 kilovatnih ur v štirih dneh, samo sedel tam! Narediti math, črpalka črpa približno 146 vatov ves dan, vso noč, vsak dan. To tovarna jasno, da 1.278 kWh letno. Da bi to v perspektivi, res lepo 26-kubičnih-foot hladilnik side-by-side z ledeno kavo porabi samo 618 kWh na leto, tako da je ta črpalka je energetsko ekvivalent dveh velikih hladilnikov "On je dodal:!" 22 odstotkov energije, porabljene v moj avto zgodi, medtem ko je moj avto parkiran! "Eberhard pravi, da je zaskrbljen zaradi" življenjski cikel "iz akumulatorja zaradi porabo energije, tudi." Mogoče je to ves čas teče črpalka je nazoren prikaz, začasni drivetrain v moj avto, "je dejal. "Mogoče bo to izklopi, ko ne vozi po Tesla končno namesti moj 1,5 pogonskega sklopa. Upam da,t Tesla ljudje so mi povedali, da bo to še na enak način, z 1,5-drivetrain. . Kakšna škoda, da bi bila - izguba energije, odpadnih baterij, odpadnih zanesljivosti "Inside Line pravi: Še en zanimiv pogled na življenje z Tesla Roadster, courtesy of nekdanjih notranjih informacij. - Anita Lienert, Korespondenčni

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters