Septembra je avtomobilski proizvajalci zmanjšati proizvodnjo v prizadevanju, da se ujemajo upadanje povpraševanja. Težavah funt potiska UK novega avtomobila cene še višje, in čeprav je na trgu finance ZDA so podprte Freddie Mac in Fannie Mae in nato AIG, je bilo še vedno prizadela propadu Lehman Brothers.With, da je v ozadju, in z večino osebnih izdelanih zunaj Združenega kraljestva, naj sodijo funtov povzročila krog ali dva nova povišanja cen avtomobilov v prihodnjih tednih, še posebej za tiste, ki v ZDA. Ko gre za uporabljene avtomobilskem trgu, stanje je prav tako velik izziv. Oglasi cenitve avtomobilov so se znižali za več kot 25 odstotkov iz leta v leto, po zadnjih podatkih HPI Used Car Valuations Index. In so uporabljene vrednosti vozila utrpela še znižale v obeh avtomobilov in lahkih gospodarskih markets.Combine s tem manjšega povpraševanja, visoki stroški skladiščenja in krčenje stopnje dobičkovnih marž in lahko imate recept za plačilno nesposobna prodajalcih. Vendar pa obstaja upanje, da lahko stvari glede na dnout. Kljub na splošno pade, nekateri sektorji delujejo bolje kot drugi in nekaj že kažejo zelo majhne znake morebitnega okrevanja. Kupci še naprej za zmanjšanje obsega, ki ima negativen vpliv v Luxury, Premium in 4x4 sektorjih. Vendar je boje povpraševanje veliko avtomobilov City in Superminis. Bencin 12-mesecev starega mestnega avtomobila vrniti nekoliko v septembru, z leta v leto pade na 9 odstotkov. Dizelsko različico opraviti še bolje, kar kaže znižale skupno 5,6 odstotka. Medtem ko niti nikakor niso velike, so ugodni v primerjavi proti povprečju iz leta v leto pade za vseh 12 mesecev vozila z več kot 20 odstotkov in 33 odstotkov padec utrpela tri-year-old sektorju luksuznih. Medtem ko je ostajal dvom nad načrti vlade trošarin vozil, bo avto City še naprej koristi, kot ljudje gledajo za zmanjšanje emisij CO2 - in morda svoje davčne obremenitve too.However, en sektor, da bi lahko padla, kolikor je to mogoče, je 3-letno starly avto skupini. Oba bencina in dizelskega goriva družinskih avtomobilov videl vrednosti rally malo v septembru, naraščajoče 2,3 in 1,9 odstotka v primerjavi z letom-na podatkih leta za avgust proti septembra. 12-mesečna dizel MPV je tudi steadying - morda znak, da družine praktičnosti se bori že več kot sliko, vendar ni uhaja dejstvo, da v celoti, iz leta v leto, vrednosti še naprej spustite?. In če primerjamo varianc leta na podatkih leta za avgust pred septembrom, vidimo povprečju padec za približno 3 odstotke na mesec za vseh 12 mesecev starih vozil in 2,4% za vse 3 leta stara vozila. Zelo maligned 12-mesecev starega bencina luksuznega sektorja spodrsnilo večina, ki še 6,4 odstotka, tesno ji sledi 12-mesečno dizelski malih avtomobilov na 6,1 odstotka. Martin Keighley, HPI Valuations Expert, meni težke odločitve, se imenujejo za zagotovitev čimprejšnje okrevanje poganjki spet v vzponu. "Na splošno stvari, ki so zaskrbljujoči, ampak kot smo pristop Božič je upati vrednosti bo ravensaj hitrost pade začne počasi. "Vedno več nas je kar težko odločitev zmanjšati izgube. Čas za seje tesen in upa na najboljše je opravil. Seveda, to je grenko tableto pogoltniti, pa je alternativa še slabša. "