Minister za promet Andrew Adonis je pripravila načrte, da sprejmejo bolj previden pristop, da biogoriva, kot del odgovora vlade na skrbi posredne okoljske in družbene vplive, ki proizvajajo them.He objavila posvetovalni nadaljevanje ključne ugotovitve iz Gallagher Review, vključno predlog, da stopnja povečanja obnovljivih Obveznost Fuel Transport biti (RTFO) upočasnila in je dosegel 5% v letu 2013-14 in ne v 2010-11. Hkrati se je posvetil še 6.000.000 £ na raziskovanje, ki jih izvaja Carbon Trust, da pospeši razvoj naprednih tehnologij trajnostnih biogoriv. Andrew Adonis je dejal: "Vsi se strinjamo, da je boj proti podnebnim spremembam moramo razviti nove in čistejših goriv. Ampak mi je jasno, da bodo biogoriva le vlogo pri tem, če so trajnostno proizvodnjo. "Zato je vlada naročila profesor Gallagher, naj preuči posredne učinke biogoriv, in smo sprejeli njegovo priporočilo za spremembone opustiti naš pristop. "Moramo sprejeti bolj previden pristop, da biogoriva in današnje posvetovanje določa naše možnosti, pa tudi dodelitev nadaljnjih 6.000.000 £ tako prispevali k zagotovitvi biogoriv druge generacije so resnično trajnostno." Tom Delay, glavni izvršni direktor Carbon Trust, je dodal: "Ta sredstva bodo v pomoč pri nujnih iskanje z nizkimi emisijami ogljika in trajnostni nadomestkov nafte s pospeševanjem razvoja dveh naprednih tehnologij, s pirolizo na osnovi konverzije in alg kot trajnostna surovina." Februarja je vlada naročila profesor Ed Gallagher, predsednica obnovljivih goriv agencijo, da vodi pregled najnovejših dokazov o biogorivih. Ugotovil je, da "je prihodnost za trajnostno industrijo biogoriva" in da do leta 2020 "biogoriva imajo potencial, da poda letni svetovni zmanjševanje toplogrednih plinov za približno 338-371000000 ton ogljikovega dioksida". Vendar pa je tudi navedel, da obstaja velika potreba po dodatnih dokazov in spremljanjatrajnost in širši vplivi biogoriv. Kot del tega je opravil številna priporočila za prihodnost biogoriv, ki so jih sprejele vlade. Današnje posvetovanje traja ta posreduje s predlogom, da: je stopnja rasti RTFO upočasnila na 0,5% letno, pri čemer je stopnja za 5% v 2013-14 in ne v 2010-11 kot velja sedaj; Dve novi upravičeni goriva - biobutanol in hidrogenirane obnovljivih dizel - se dodajo na seznam obnovljivih goriv upravičene na podlagi RTFO, smo še naprej podpira cilj EU 10% obnovljivih goriv za prevoz do leta 2020, ki pa je odvisna od dokazov, da se od nje trajnostno dostavi in brez večjega vpliva na cene hrane; Vlada stiskalnice za cilj 10%, ki se redno pregleduje v luči novih dokazov, da so izpolnjena trajnostna merila za biogoriva, zdaj tečejo pogajanja, je treba obravnavati posredno kot tudi neposredno, učinki o rabi zemljišč, smo z delom za vzpostavitevrodno standardov in nadzora, ki odraža mednarodni značaj industrije biogoriv.