Porsche China izbere za začetek sedans

Porsche razkrila svoje vstop na trg razkošje sedan tukaj v nedeljo zvečer, na predvečer kažejo auto Šanghaju. To je bil zadnji potrditev pomena za kitajski trg avto, in prvič, da je Porsche je začel nov tržni segment na avtomobilskem salonu zunaj Evrope ali Severne Amerike.
 
Auto prodaje povečala 10 odstotkov v zadnjem mesecu na Kitajskem, v evidenco, in presegla prodajo v Združenih državah že tretji mesec zapored, saj se svetovno ¡· s največji trg z enim države. To je vzpodbudilo avtomobilov iz celega sveta, da posebno pozornost na kitajski trg, s paleto modelov, ki se tukaj uvaja.
 
Subcompacts in zelo majhen in preprost minivans so najhitreje rastoči segment za kitajski trg. Vendar pa je tudi Kitajska postal svetovni ¡· s drugi največji trg za Združenimi državami Amerike za vedno večje število blagovnih znamk luksuznih avtomobilov, in postanejo žarišče energijskih trženja luksuznih proizvajalcev.
 
Svetovne gospodarske upočasnitve, ki je okrašena kitajska rast še vedno ugleden 6,1 odstotka v prvem četrtletju, se je poškodoval prodaje avtomobilov luksuznega, čeprav manj kot v mnogih drugih trgih. prodaja avtomobilov padla Luksuzni 8 odstotkov, v prvih dveh mesecih letošnjega leta v primerjavi z obdobjem pred letom dni, glede na raziskave podjetja JD Power and Associates.
 
"To leto bo nekaj vpliva, vendar, ko si bo gospodarstvo opomoglo, bo ta segment tudi raste," je dejal Zhang Yale, kitajskem trgu Prognoze v pisarni Šanghaju z CSM Worldwide, svetovni avtomobilski svetovalno podjetje.
 
Niti enega od modelov, ki se premierno predstavljen na avto kažejo Šanghaju, ki se začne v ponedeljek, je pripravila več razprav v avtomobilski industriji kot Porsche ¡· s vstop, Panamera. To je Porsche ¡· s prvega sedan po več kot šestih desetletjih proizvodnje kupeja športa in, od leta 2002, Cayenne avtomobilov na vozilo terensko.
 
Klaus Berning, Porsche ¡· s izvršni podpredsednik za prodajo in trženje, priznala, da je čas za vstop na nov trg segment zahtevna, vendar pa je dejal družba prejela dovolj naročil, da pričakuje, da izpolnjuje svoj cilj prodaje 20.000 na leto. ¡° tekoči nalogi že nas zelo udobno in optimistična, ¡± je dejal.
 
Vodilnih delavcev je dejal, da bi avto začetek v $ 89.800 v ZDA in več, včasih veliko več, v državah z višjimi davki. Turbo verzija z V-8 motor bo cena 2.5 milijonov juanov, ali 366.000 $, na Kitajskem, ki je hudo uvozne dajatve in davki na težke družinska vozila z velikimi motorji.
 
Porsche vodstvo je dejal, da od njih pričakuje, avto, da imajo boljši izkoristek goriva kot večina sedans razkošje, ki opisuje, da je to potrebno za "družbeni sprejemljivosti" v času mednarodne skrbi globalno segrevanje. Niso zagotovili statistika kilometrine plin za Panamera, vendar.
 
Temno siva Panamera valjanih na odru v nedeljo zvečer na 94. nadstropju 1614-foot Shanghai World Financial Center, najvišja stavba na celinskem delu Kitajske, saj je bil zagozdene skoraj navpično v dvigalo komaj dovolj široka za nalogo. Z dolgimi, gladkih linij, Panamera izgledala Porsche ¡ª verjetno bolj kot veliko višji Cayenne.
 
Zaokrožena strani Panamera ¡· s sprednjim delom, so precej višje od nape, in dolžino sprednjega primerjavi z potnike ohranja podobo moči, kot je predvidel 911 serije in cenejši Boxster. Z dolgo nizko zadnje steklo, Panamera izogne videti kot nižje jahanje različico Cayenne, ki je bila veliko scorned športnih ljubiteljem avtomobilov.
 
Da bi pritegnili uspešnosti ljubiteljem avtomobilov, Panamera prihaja z zadnji spojler, ki samodejno razvije od zadnjega dela avtomobila pri visokih hitrostih, z uporabo pretok zraka nad vozilom, da pomagajo ohraniti zadnja kolesa tesno pritisniti na pločniku za boljši nadzor.
 
V azijskih državah, kot je Kitajska z visoko stopnjo dohodkovne neenakosti, premožni kupci avtomobilov so pogosto vozniki. Medtem ko je Porsche puristi pogosto mislijo, da doživetje vožnje je bistvo nakupa Porsche, ki ponuja prostoren zadnji sedež bi lahko Panamera konkurenčna kot chauffeured avto.
 
V kaže, kako daleč je od Porsche Panamera ¡· s tradicionalno ponudbo, družba ocenjuje, da 90 odstotkov avtomobilov ¡· s kupci bo nova za Porsche.
Od: NYT