Mislim, da Detroit potrebuje to "prebuditi". Ti si preživel desetletja zagotavlja sub-par izdelkov in zdaj morajo izkušnje boleče results.The zadnjih 2 desetletjih je bila napolnjena z večinoma nosijo priponke inženirstva modelov, ki prikazuje GM zmanjšati stroške, da bloated oddelki živ b / c svojih strank "ne" Ne želite spremeniti "in kot" ista-ole, enako-ole "modele yester let ... ko ni bilo veliko globalno competition.I ugibati ZDA Big 3 je v resnični konkurenci, ki ne bo uspelo najhitreje. Všeč mi je, da je GM poskuša pogoltnila mlade Chrysler, da končno nekaj storiti, da bi jih bilo verjetno storjeno pred 10 leti. Kot ste videli smo, da je bila napaka, da se omogoči Daimler-Benz, da se dokončno "združitev enakih" dogovor, da se izkazalo, da je vse prej nasprotno. Jasno je bilo, po 1 mesecu "lastništva". Je kdo vprašati, koliko D-Benz parka Chrysler kupil, da bi koncept združitve resnično? (Cap'n) Kirk Kerkorian pozabil vprašati, tako se ne počutite preveč nerodno. Heck, sold've naj Lee Iaccoca nakup družbe, ko je skušal, vsaj bi si jo je vložil več polarizirajočega konceptov za proizvodnjo in morda celo povečano zalogo value.A GM nakup Chrysler bo težko pogoltniti tabletke za auto velikan na prvič, vendar bi takojšnje povečanje tržnega deleža bi bilo precej neboleče pozneje. ZDA Big 3 je preživel toliko let tekmujejo med seboj, ko bi morali so tekmujejo med tujimi tekmeci. Zdaj svoje dobili priložnost, da se agresivno in pokažejo svojo globalnih konkurentov, da mislimo resno.