ŽENEVA - Prihodnost formule 1 se lahko v veliki meri odloča na današnji seji med Max Mosley, predsednik Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), in predstavniki F1 teams.Mosley dirke pretresen F1 skupnost v kitajski zadnji vikend v Grand Prix, ko je predlagal standard motor za vse ekipe z začetkom leta 2010. Šest avtomobilov, ki dirko v F1 - BMW, Ferrari, Honda, Mercedes-Benz, Renault in Toyota - so v nasprotju z idejo o generični plant.McLaren moč je Ron Dennis je bil brez dlake na jeziku v svoji kritiki idejo, in nekdanji voznik McLaren in Dvakratni prvak Fernando Alonso je dejal spec motorja, "To ne bi bilo več formule 1." Luca di Montezemolo Ferrari in John Howett Toyota je bilo za zastopanje Formula One Teams 'Association (FOTA), v razpravi z Mosley, ki je bil prizadeva za resne gospodarske in tehnične spremembe pravil na svetu Grand Prix dirke serije. "Že pred trenutno svetovnoal težave, so bile ekipe porabi veliko več kot njihovi dohodki, "Mosley zapisal v pismu ekipo ravnateljev. "Kot rezultat, neodvisne ekipe so zdaj odvisna od dobre volje bogatih posameznikov, medtem ko proizvajalci ekipe odvisna od množičnega izročke od njihovih matičnih družb." Mosley je bil težaven neposredno F1 proti vodilni položaj pri razvoju sistemov, kot zaviranje in izpušnih plinov za pridobivanje energije, kar bi lahko koristilo osebnih avtomobilov technology.Despite polemiko in zgodnjega nasprotovanje predlogom standardnih motorjev, so nekateri predstavniki FOTA zadela optimistični note.Team lastniki opravljajo dolge razprave v Šanghaju in so se "dogovorili o Dokument, ki gre v smeri FIA je pravilno pritisnete na tipko v zvezi s stroški, pri čemer pa, kaj menimo, da so pravice spremenljivke v F1, "Ferrarija Stefano Domenicali povedal Autosport magazine.Inside Line pravi: organi in podvozje medsebojno zelo razlikujejo, vendar F1 motorji so standardizirani design,ust, kot V8s, da vozilo s pogonom stalež NASCAR. predlogi Mosley, bi premik F1 še bližje spec serije. - David Green, Korespondenčni