"Menimo, da smo dobili najboljše tovornjak na trgu."

Ford ima drugačen prevzeti položaj.

"Ne bom za razpravo o svojih razlago rezultatov," je dejal Ford predstavnica Anne Marie Gattari. "F-150 je Truck v Teksasu, Expedition King Ranch je SUV v Teksasu, Ford Flex je CUV v Teksasu in Ford je Truck Line of Texas."

Združenje Predsednik Harold Gunn ponudila nekaj jasnosti.

"Imamo več kategorij. Dodge Ram res zmagal pickup truck full-size of Texas. Toda tisti, ki si vsi želimo zmagati, je ena Ford zmagal: theTruck v Teksasu. To je velika stvar. "

Kljub pohval, tako avtomobilov že ponujajo spodbude za nove tovornjake.

Ford je odprla tovornjak s 2.000 $ za vsako trgovino, ali 6,9 odstotka financiranja bodisi prodajo ali najem.

"To ni prodal navzdol napora," je dejal Gattari.

"To je za pomoč strankam, ki imajo trd čas trgovanja v vozilih, zaradi preprodajo vrednosti svojih tovornih vozil."

Dodge ponuja $ 1.000 gotovine kupcev o Ram, Zvibleman dejal.

Analyst Erich Merkle iz Crowe Horwath v Grand Rapids je dejal, da bi bil slab znak pred nekaj leti, vendar je dejal, da je razumljivo, v tem gospodarstvu.

F-serija prodaja upadla za več kot 41 odstotkov v zadnjem mesecu, leta v leto. Ram prodaja upadla za skoraj 31 odstotkov.

"Mislim, da je znak časa," je dejal in dodal, da so tovornjak prodaja močno upadla v zadnjih nekaj letih.

"To je še vedno dogaja, da se težko trga, vendar pickup segment bo prišel nazaj. To ne bo vrnila na ravni, smo imeli v letu 2005, vendar se bo izboljšala - in to vedno bo izvedljiva, donosna segment ".

In to je segment, ki je dejal Ford ostanejo v lasti podjetja.

"Dodge je bolj elegantna. F-150 je videti bolj industrijski. Izgleda kot kos opreme, ki ni slaba stvar v tovornjak, "je dejal.

"F-150 je boljše tovornjak na delovnem mestu. To je zlati standard v segmentu. "

Kot je za Gunn, je bil veliko bolj diplomatski.

"Volitve so tajne," je dejal. "Toda vsi, ki veliko vozil. - In potrošnika, je zmagovalec"