Medtem ko je Kalifornija ima več kot 500 javnih polnilnih terminalov v parkih, nakupovalnih središčih in trgovinah, ki bo vozil na električni pogon, ki širijo v zadnjem desetletju, je omrežje še vedno tanka v drugih delih države, zaradi česar vozniki kot Bernheim, da se ustvarjalno. To se lahko spremeni, saj zaračunavanje postaje pridelka v San Jose v Kaliforniji, Seattle in Portland, Ore, ki bo hitro sprejmejo in utrla pot za nove vrste množični trg plug-in avtomobilov. "Vsak auto podjetje na svetu, razvija povsem električno ali plug-in hibridi," je dejal Zan Dubin Scott, predstavnica za Plug V Ameriki, nonprofit zagovarjanje skupino za električno lastniki avtomobilov. "Javne gospodarske službe, občine in pametnih ljudi, dejavnosti, so videli, da je to prihodnost." Večina lastnikov električnih vozil zaračunavajo svoje avtomobile doma med spanjem, tako da je večina potovanj niso problem. Vendar pa lahko vozniki sedaj priklopite - priporočljivo rezervacije - na dveh parkiraj in se pelji partije v King County, ki vključuje Seattle. Občine namerava dodatičnimi tri garaže v gradnji. "Želimo, da bi bili prepričani smo si pred krivulje v tem, kar smo lahko, da podpre uporabo teh vozil," je dejal Rochelle Ogershok, predstavnica občine. V Oregon, Portland General Electric dal pet brez zaračunavanja postaje v centru Portland, Salem in primestni Lake Oswego in načrtuje, da dodate več. Ob koncu leta Technologies Coulomb načrtuje, da bo uvedla pet curbside polnilnih terminalov v centru San Jose strojevodja, da lahko dostopa prek predplačane načrt. Podjetje se ukvarja s subjekti v New Yorku in na Floridi, da narediš nekaj podobnega tam, predsednik in ustanovitelj Praveen Mandal dejal. Palo Alto v Kaliforniji, ki temelji Better Place je delo z Renault SA za razvoj polnilnih terminalov v Izraelu in na Danskem, da bi delo na plačane naročnine, je dejal tiskovna predstavnica Julie Mullins. V zadnjih mesecih, manjših mestih Edmonds in Lacey pozval voznike, da plug v njihovih električnih vozil na brezplačno javno postajah. "Nismo videli veliko uporaba še ni, vendar smoželel, da ga tam zunaj, "je dejal Graeme Sackrison, župan Lacey, mesto 38.000 ur južno od Seattla. "Moraš imeti infrastrukturo v kraju, zato se ljudje počutijo udobno, ki jih uporabljajo." Street-pravno "okolico električnih vozil", ki lahko potujejo do 25 mph ponavadi gredo približno 35 do 40 kilometrov z enim polnjenjem. Vozila, kot je Chevrolet Volt, da General Motors Corp, načrtuje prodajo v letu 2010 lahko potovanje okoli 40 milj pred brcne plinski motor noter Drivers kot Bernheim, katere obseg je približno 25 milj, da naboj, je postal spretni pri sladko-govori uporabo 110-voltno vtičnico, če jih potrebuje za potovanje dlje. Ko se je prepričal lastnik sadje stojalo da ga spusti noter plug Kupil je 50 $ proizvoda tam. Bernheim pravi, da sta približno 30 zanesljivi mesta na področju Seattla do plug palcev Najbolj so brezplačni, nekateri zahtevajo kliče kolega ljubitelj pred časom. Drugi zaračuna isto kot parkiranje na plinski pogon avtomobila - $ 7 uri pri centru Seattle garaži Public Library.