General Motors Corp okrepila pogovore pridobiti Chrysler LLC v petek sredi poslabšanje svetovne recesije avto, da prisilno temeljitim zmanjšanjem plačanih delovnih mest v Chrysler in opozorilo iz Francije, PSA Peugeot Citroen.



Delnice ameriških avtomobilov in dobavitelje rezervnih delov, je prav tako padla pod širšega zmanjšanje staleža trgu v petek, vključno s 26-letno nizko na No 2 s sedežem v ZDA avtomobilski proizvajalec Ford Motor Co, ki je tudi rezanje nazaj zaradi industrywide upočasnitev.



Chrysler želi zmanjšati približno 5000 redno zaposlenih in pogodbenih delavcev, ali za 25 odstotkov beli ovratnik osebje, sredi recesije avto industriji, vključno z razširitvijo odkup ponuja začetkom v novembru in neprostovoljne kosi do konca leta.



Vendar pa je kombinacija GM in Chrysler, ter njegov potencial obsežnim vplivom na avto-delov iz navadnih ponudbo, ki zajema na tisoče podjetij in milijone delavcev, ima središče v Severni Ameriki.



Jedru razprav med GM in Chrysler lastnik Cerberus Capital Management CBS.UL je prednost izmenjavi ki pušča Cerberus z vsemi GMAC LLC in delež v avtomobilski proizvajalec sam, virov povedal Reuters.



Cerberus ima v lasti 51-odstotni delež v GMAC, nekdanji ujetništvu finance GM roko, in bi obdržala lastništvo Chrysler Financial, v ujetništvu finance roko za Chrysler.



Združenih avtomobilskih delavcev predsednik Ron Gettelfinger je dejal v petek, je sindikat sestal z avtomobilov, da bi razpravljali o statusu potencialnih postopku obravnava, vendar se je zmanjšala za povedati, kateri, industrija objava Automotive News poročali.



US senator Debbie Stabenow, Michigan demokrat, prav tako je novinarjem dejal, da je GM in Chrysler še ni zaprosila vladno finančno podporo za financiranje združitev, Automotive News dejal.



Viri prav tako je za Reuters povedal, da je GM je proučila druge načrte, če so pogovori neuspešni, vključno približuje zunanjih vlagateljev in ameriško vlado, medtem ko Cerberus je še vedno v pogovorih z drugimi strankami, vključno z Nissan Motor Co Ltd



V Evropi PSA postala najnovejši pridružiti rastoči seznam evropskih proizvajalcev avtomobilov na opozorila, zaradi česar vlagatelji se sprašujejo, ali bi lahko Volkswagen hit svoj skromen ciljev do leta 2008.



Dobička PSA opozorilo prišel manj kot dan po nemški proizvajalec avtomobilov Daimler luksuznih cut cilje za drugo četrtletje naravnost in francoski tekmec Renault vse, vendar junked svojo dolgoletno 2009 navodila.



Barclays Capital analitik Brian Johnson je dejal opozorilo PSA potrdili vedno šibkost v zahodni Evropi in predlagal pričakovanja se lahko pojavi tveganje za preostali del Evrope in zunaj nje.



Opozorilo "postavlja verjetnosti Upočasnitev drugih prej rastočih trgih, kot sta Kitajska in Južna Amerika," Johnson je zapisal v pojasnilu k strankam.



Volkswagen je na svetu tretji največji proizvajalec avtomobilov, je ponovno v petek, da še vedno pričakuje, da poda več avtomobilov za stranke kot lani.