Hyundai je predsednik prepričan, njegovo podjetje je prihodnost v MPVs in bolj derivati njenih obstoječih modelov.

Kun-Hee Ahn, vodja evropskega korejskega podjetja operaciji povedal: "V svetu je trenutno zelo neprijazno mesto za SUV. Za nas v prihodnosti ima dve smeri. Naredili bomo več MPVs: naši manjši B in C segmenta i20 in ima vsak enoprostorec različico zgrajena na platformi ". I30 MPV, menda zelo blizu konceptu i-Mode (na sliki desno) iz začetku tega leta, je pričakovati, da bo predstavljena v letu 2010. Vozilo, ki temelji na novo začeli i20 supermini jih bo upošteval.

Ahn je dodal: "Ne mislimo prihodnosti, je pri odpiranju nove tržne niše. Bomo pustiti druge družbe storiti. Ponudili bomo ljudem večjo izbiro z našimi obstoječimi avtomobili. Torej, vsak model bo imel večje število velikosti motorjev in trim ravni. " Kot del tega, bo imelo podjetje toplo različico loputa svojega i20 s 128bhp 1,6-litrski dizelski motor, da tekmujejo s prihodnjim Škoda Fabia VRS.

Je Hyundai, ki jih je prizadela curernt gospodarske klime?

Kljub svetovnemu gospodarskemu upadu Hyundai in sestrsko podjetje Kia še vedno visoko zastavljene cilje prodaje. Ahn je trdil: "Trenutno je naš svetovni prodaje so tik pod štiri milijone letno in želimo prodati šest milijonov avtomobilov na leto do leta 2010 - in da denar za tiste, prodamo. Mislimo, da je mogoče, ker bomo dosegli rast na razvijajočih se trgih, kot je Indija. "

Hyundai je tudi, da začnejo zamenjavo svojih limuzina Sonata, i40, naslednje leto pa se še ni odločila o svojem tekmec BMW 5-Series, i50. Ahn je dejal: "V Ameriki (kjer se imenuje i50 Genesis) smo krajo odjemalcev od Mercedes, BMW in Lexus. Ampak ljudje niso tako občutljivi blagovne znamke tam. Tukaj če bomo ceno avtomobila na več kot 30.000 evrov (23.600 £), kupci ne zmorem, da imamo še nekaj misli storiti. "