Poslovni izid iz poslovanja povečal za 35 odstotkov na 25,4 milijarde jenov (261.000.000 $) kljub višjih stroškov surovin in močnejši od pričakovane jen. Prodaja padla za 8 odstotkov do 1.21 milijarde jenov ($ 12400000000) kot upočasnitve svetovnega gospodarstva sapped povpraševanje potrošnikov. "Globalna finančna kriza je, ki vplivajo na avtomobilsko industrijo, kakor je razvidno iz oslabitev zaupanja potrošnikov in učinkov kreditnega krča," Mitsubishi je dejal v izjavi. "Jasno je, da bo občuten padec celotno povpraševanje v razvitih gospodarstvih Evrope in Severne Amerike, pa tudi, da bo upočasnjevanje gospodarske rasti v številnih nastajajočih narodov, ki so do pred kratkim je bilo razmeroma dobre možnosti." Mitsubishi, zaradi česar Eclipse športni coupe in Galant limuzina, prodanih 602.000 vozil po vsem svetu v prvi polovici leta, 13 odstotkov zmanjšal s 691.000 enot, je prodal lansko leto, družba je dejal. Hirošima temelji Mazda, peti največji avtomobilski proizvajalec na Japonskem, poroča 29500000000 ¥ ($ 299.000.000)t v prvi polovici poslovnega leta, kar je le malo od lani, kot val v jenih preprečiti prodajo vozil dobički v Evropi in na Kitajskem. Skupina dobiček zrasel Pičla 2 odstotka v obdobju od aprila do septembra v istem šestmesečnem stretch lani, in je družba pripisala dobiček za sprejetje novih računovodskih standardov. Mazda objavil ¥ 29000000000 dobička v istem obdobju lani. Moč japonskega proizvajalca auto je bila prošnja za Ford, ki se borijo z ostalim avtomobilski industriji v ZDA, vendar pa zadnji rezultati kažejo, prop od plače Mazda Dejstvo je, da oslabi. US auto prodaje za 13 odstotkov do septembra v primerjavi z enakim obdobjem leta 2007. Doslej je to leto, ameriški Ford prodaje so se znižali za 17 odstotkov, in njen tržni delež je padel s približno 26 odstotkov v začetku leta 1990 na okoli 12 odstotkov v septembru. globalni obseg prodaje Mazda je pridobil 6 odstotkov na 701.000 enot, temveč krepitev japonske valute pomeni prihodke, kod na jen padel za 5 odstotkov do 1.58 milijarde jenov ($ 16000000000). Povprečni menjalni tečaj v obdobju je bilo 106 ¥ na dolar, v primerjavi s 119 ¥ na dolar v enakem obdobju lani. Mazda je dejal, da je prodal 179.000 enot v Evropi, dobiček za 17 odstotkov, predvsem zaradi prodaje nove Mazda2 in CX-7. Na Kitajskem je priljubljenost Mazda6 za gorivo 53 odstotkov povečanja prodanih vozil na 63.000 enot. Obseg prodaje v Severni Ameriki pa je sesedel za 6 odstotkov na 200.000 vozil, medtem ko je bila prodaja stanovanje na Japonskem na 123.000 enot, rešeni znižal za uvedbo Biante in nove modele Atenza, družba je dejal. Mitsubishi zmanjšala za celoletne Napoved prodaje za 6 odstotkov in zdaj pričakuje, da bo prodal 1.228.000 vozil. Prav tako je zmanjšala za celoletne napovedi dobička iz poslovanja na 50 milijard jenov ($ 513.800.000), 54 odstotkov padec od rezultatov lanskega leta, od prodaje 2360000000000 ¥ ($ 24200000000). Čisti dobiček ocena je bila shranjena na 20 milijard jenov ($ 205.500.000). Mazda,eanwhile, zmanjšala svoje celoletne napovedi dobička za 28,6 odstotka na 50 milijard jenov ($ 507.000.000) - padec 45,6 odstotka od dobička poslovnega leta 2007. Kljub temu, da ostanejo na svojem mestu, da v celoti obeti leto prodajo na 3 milijarde jenov ($ 30400000000).