Hannover, ki temelji Continental rekel dobička iz prodaje, kar je pozval organsko rast in utrditev auto VDO Siemens enote "deli so se pobotale s zaustavitve povpraševanja po avtomobilskih izdelkov, kot so pnevmatike so proizvajalci avtomobilov upočasnil proizvodnjo in potrošnikov, ki off pri nakupih. Hkrati Stroški, povezani z leta 2007 pridobitev VDO v 11400000000 ukvarjajo evrov težka dobička. "V prvi polovici leta, je bilo slabo stanje na trgu v Severni Ameriki, nadomesti ugodne gospodarske razmere v Evropi in Aziji," Izvršni direktor Karl-Thomas Neumann je dejal v izjavi. "V zadnjem četrtletju pa je bilo drastično znakov upočasnjevanja na vseh trgih, kjer sta dramatičen padec v Evropi, še posebej negativno vpliva na nas," je dejal. "Ta trend se bo verjetno postala še močnejša, še daleč v leto 2009." Družba je znižala svoje prodajne napovedi za leto 2008 za 25000000000 € ($ 31900000000) od 26.4 milijarde evrov (33700000000 $). Kljub temu, delniceental so se 5,4 odstotka na 29,64 € (37,85 $), pri trgovanju Frankfurtu. Neumann je dejal Continental je bil pripravljen za vožnjo iz finančne krize, vendar je bil aktivno zmanjševanje stroškov za prilagoditev poskuša čase - zmanjšanje števila delavcev, ki delajo, podaljševanje zaustavitev rastlin počitnice in zmanjševanje workweeks. "Poleg tega smo kar naložbe, ki niso nujne na čakanju," je dejal. V prvih devetih mesecih letošnjega leta, Continental zaslužila 363.500.000 € (464.190.000 $), kar je skoraj 56 odstotkov od 825200000 lanskega evrov. Sales rose 60 odstotkov na 19,1 milijarde evrov ($ 24400000000) z 11,9 milijarde evrov. Rezultati pridejo mesec po avtomobilskih delov Schaeffler kavo, ki je dejal, da 90,2 odstotka delnic Continental. Herzogenaurach temelji Schaeffler omogoča kroglični ležaji za industrijo, letalsko, vesoljsko in avtomobilskem sektorju, kot tudi sestavni deli za motorje, menjalnike in vožnjo vlakov. Continental naredi proizvodov, vključno s pnevmatikami, zavorami ine za avtomobile in tovornjake. Popolno zlitje obeh družb, bi ustvarili enega največjih svetovnih avtomobilskih delov oblikovalci, tekmovanjem rad od Robert Bosch GmbH.