Zadnji ZDA prodaja avtomobilski industriji številke bodo sprostila danes in, žal, se bo padec nadaljeval. Oktober prodaje se pričakuje, da bodo celo nižje kot septembra, pada 31 odstotkov v primerjavi z lanskim letom, kar je enako letno stopnjo v višini 11 milijonov enot. To je v primerjavi s skupno prodajo industrije za 16,2 milijonov enot lani. Če se bo ta trend nadaljeval do konca leta, je zmanjšanje prodaje vozil iz leta v leto več, bi skoraj enako skupno prodajo v ZDA tako Chrysler in Ford v letu 2007. recesija Letošnja prodaje je brez primere in je presegel tudi najbolj konservativne ocene in napovedi. Konec lanskega leta, smo se skupaj z večino v naši avtomobilski industriji, verjel, da rastoče cene bencina so bile bo naš največji izziv kot potrošniki prevesil na manjše in bolj energetsko učinkovitih vozil. Vendar je največji dejavnik znižanje prodaje avtomobilov je danes likvidnostne krize na finančnih trgih -, ki daleč zasenčie cen plina na vedenje potrošnikov. Ogledate si lahko dokaz za to v naprej upada prodaje v avtomobilski industriji, čeprav so cene plina pod 2,30 $ na galono na črpalki. Natančneje, je pomanjkanje likvidnosti na finančnih trgih povzročila naši trgovci ne bi mogli dobiti zgodovinsko raven podpore za financiranje svoje veleprodajne naročil, niti najema in financiranjem posojil s ponudbo, da so potrošniki pričakujejo. Kriza na finančnih trgih povzroča ovire izven našega nadzora, in vendar naša industrija ostaja temelj gospodarstva ZDA. Naša industrija predstavlja 4 odstotke BDP naše države, zato naše gospodarstvo je odvisno od uspešne avtomobilske industrije. V ta namen industrija je v razpravah z zvezno vlado, da pridobijo pomoč za reševanje likvidnosti, v bližnji prihodnosti, in potrebo po tehnoloških investicij na dolgi rok. Znatno upočasnitev prodaje v ZDA, ni omejen na domačih družb. Toyota, Honda inprodaje za ta mesec se pričakuje, da se določijo več kot 20 odstotkov v primerjavi z oktobrom 2007. Vsak segment v avtomobilski industriji v ZDA - proizvajalci avtomobilov, dobaviteljev, trgovcev in auto-finančna podjetja - doživlja učinki globalne finančne krize. National Automobile Dealer Association (NADA) ocenjuje, da bo 700 trgovci iti iz poslovanja do konca leta. Negativen vpliv finančne krize na trgu že videli v hipoteko, stanovanj in avtomobilskem sektorju zdaj grozi, da bo razširil na druge industrije v času, ko tradicionalne gospodarske kazalce že so šibki. Stopnja brezposelnosti v ZDA mera za september povzpela na 6,1 odstotka, kar je bila najvišja stopnja videti v petih letih. Prejšnji teden Conference Board je poročala, da ZDA zaupanje potrošnikov padlo na novo vseh časov nizka. Zaradi negotovosti, so potrošniki zmanjšali svojo porabo in povečati svoje prihranke iz negativne številke tako visoka kot 2,8 odstotka, v zadnjih mesecihZvezna vlada v raziskave Reserve. Poleg trenutne gospodarske razmere in konkurenčni pritiski, smo na Chrysler se soočajo tudi dodatna odvračanja govoric o prihodnosti našega podjetja. Razumem strah, da lahko takšne špekulacije vzrok za vas in vaše družine, kot tudi naši trgovci, dobavitelji in drugimi poslovnimi partnerji. Kot sem že dejal, smo se obrnili in so se obrnili tretjih oseb, ki jih zanima raziskovanje prihodnjih možnosti s Chryslerjem, pa mi ne potrditi ali razkriti naravo naših poslovnih srečanj, tolikokrat, da ne sme priti do uresničila. Vaš vodstva je zavezala, da vas obvesti, v celoti in neposredno v zvezi pomemben razvoj podjetja. Če in kdaj pride do sprememb v naše poslovanje sporočamo, vam zagotavljam, da bomo to sporočijo, da vam v najkrajšem možnem času. Prosim vas za razumevanje in podporo, kot smo delo prek teh težkih gospodarskih časih. Kot smo v preteklosti,adership ekipa se sooča z realnostjo in počne vse, kar je mogoče, da bi Chrysler močnejši. Želim, da bi bilo zelo jasno, da je težko sprejeti ukrepe, ki smo jih v preteklosti, in tistimi, ki smo jo pravkar objavila, so za en namen in samo en namen: pomagati Chrysler preživel gospodarsko korita. So v skladu z ukrepi, smo v letu 2007 za vrnitev dobičkonosnosti. Govoric in špekulacij, da so ti ukrepi, sprejeti za kateri koli drug namen, so preprosto ni res. Poslovni pogoji nas zahtevajo, da velikost Chrysler še enkrat, in vsi od nas mora še naprej osredotočati na dodano vrednost dela, ki zdrži podjetja skozi to zahtevno obdobje in služi kot temelj za rast, ko bo gospodarstvo opomoglo neizogibno. V tem času, hočem, da veš, kako cenim vse počnete. Danes, kljub nekaterim težko novic v naši industriji, bi moral vsak v Chrysler lahko ponosni, da priznajo 25. obletnice enoprostorec. Ta preboj, segment, ki ustvarjajovoda predstavlja najboljše v Chrysler - pripravljenost, da greva ven na ud, se upirajo modrosti, da bi ustvarili nekaj, kar je resnično vrednost za stranke. Ustvarili smo segment, danes pa imata še vedno številka ena položaj. V teh težkih časih, je pomembno, da se ustavite in se spomnite, kaj smo dosegli. Jaz sem zelo ponosen na to organizacijo in trdno verjamem, da imamo načrt, proizvodov in ljudi, ki jih potrebujejo za uspeh. Tako kot vsako drugo podjetje v naši panogi, moramo najprej odpeljete to gospodarsko nevihta. Vem, da lahko računamo na vas, da še naprej osredotočajo na svoje ključne naloge pri roki in še vedno napreduje Chrysler naprej. Lep pozdrav, Bob